在當(dāng)前的SUV市場中，仍有不少車型搭載了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋了家用、越野、豪華等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，例如現(xiàn)代帕里斯帝、福特探險(xiǎn)者、日產(chǎn)探路者、起亞Telluride、吉普大切諾基L、本田Pilot、雷克薩斯GX550、道奇杜蘭戈、大眾途昂、奧迪Q7、雷克薩斯LX600、大眾途銳、林肯飛行家、路虎發(fā)現(xiàn)、一汽大眾攬境、坦克500、林肯航海家、紅旗HS7、英菲尼迪QX80、三菱帕杰羅·勁暢等。這些車型的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上各有特點(diǎn)，既有自然吸氣的成熟穩(wěn)定，也有渦輪增壓的強(qiáng)勁動(dòng)力，能滿足不同用戶對動(dòng)力性能和用車場景的需求，無論是家庭日常出行還是戶外越野探險(xiǎn)，都能提供可靠的動(dòng)力支持。

在家庭用車領(lǐng)域，現(xiàn)代帕里斯帝與起亞Telluride均搭載3.8升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順線性，配合8擋手自一體變速箱，能為多成員家庭的長途出行提供穩(wěn)定的動(dòng)力儲(chǔ)備；日產(chǎn)探路者和本田Pilot則采用3.5升自然吸氣V6，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤的動(dòng)力需求，是家用SUV中的經(jīng)典選擇。而福特探險(xiǎn)者的3.0升雙渦輪增壓V6、林肯飛行家的3.0T V6，以及雷克薩斯GX550的3.4升雙渦輪增壓V6，則通過渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)，其中福特探險(xiǎn)者的最大功率可達(dá)400馬力，能滿足用戶對加速性能的更高期待。

硬派越野場景中，坦克500的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速箱，配合強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)與多種越野模式，可應(yīng)對非鋪裝路面的復(fù)雜挑戰(zhàn)；三菱帕杰羅·勁暢的3.0升自然吸氣V6搭配超選四驅(qū)，延續(xù)了品牌的越野基因；Jeep大切諾基L提供3.6升自然吸氣V6版本，兼顧城市駕駛的舒適性與輕度越野能力。豪華SUV陣營里，奧迪Q7的3.0T V6、大眾途銳的3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以精密的機(jī)械調(diào)校保證了行駛質(zhì)感；英菲尼迪QX80作為大型豪華SUV，其3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)450馬力，匹配9AT變速箱，能支撐起百萬級車型的豪華定位與動(dòng)力需求。

不同品牌的V6 SUV在動(dòng)力參數(shù)上各有側(cè)重，例如紅旗HS7的3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力，扭矩445?！っ?，為中大型SUV提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備；林肯航海家的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)則以322馬力的輸出，平衡了豪華感與駕駛樂趣。這些車型覆蓋了從30萬到130萬以上的價(jià)格區(qū)間，用戶可根據(jù)預(yù)算、用車場景選擇合適的車型。

總體而言，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV憑借成熟的技術(shù)與全面的性能，在市場中占據(jù)了獨(dú)特的位置。無論是追求家用實(shí)用性、越野通過性還是豪華駕乘體驗(yàn)，消費(fèi)者都能在這些車型中找到匹配需求的選擇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的存在也為SUV市場保留了多元化的動(dòng)力解決方案。