行駛10萬公里后，日產(chǎn)騏達(dá)的維修成本更低、零件更換頻率更少。作為兩款主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的熱門兩廂車，騏達(dá)與飛度雖均以家用可靠性為核心，但在長期維保表現(xiàn)上存在差異：騏達(dá)搭載的HR16發(fā)動機(jī)歷經(jīng)十余年市場驗(yàn)證，雙C-VTC技術(shù)加持下結(jié)構(gòu)簡單且故障率低，CVT變速箱采用保守調(diào)校，鋼帶磨損風(fēng)險小，10萬公里內(nèi)僅需常規(guī)保養(yǎng)；而飛度的1.5L地球夢直噴發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期清洗增加額外開支，部分批次CVT變速箱在激烈駕駛后可能出現(xiàn)頓挫，潛在維修成本更高。從核心部件耐用性與實(shí)際支出看，騏達(dá)的“成熟技術(shù)優(yōu)先”設(shè)計理念更貼合家庭用戶長期低成本使用的需求。

從具體的維保項(xiàng)目與費(fèi)用來看，騏達(dá)的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。其常規(guī)保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾）費(fèi)用僅300-400元/次，保養(yǎng)間隔可根據(jù)機(jī)油類型靈活選擇5000-10000公里，10萬公里累計常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約6000-8000元。關(guān)鍵部件如原廠銥金火花塞更換周期長達(dá)10萬公里，制動液、變速箱油等大保養(yǎng)項(xiàng)目集中在6-8萬公里進(jìn)行，單次費(fèi)用約1000-1500元，且更換頻率低于同級別車型。飛度的小保養(yǎng)費(fèi)用約400-500元/次，雖差距不大，但地球夢發(fā)動機(jī)需定期使用燃油添加劑，每2-3萬公里還需清洗節(jié)氣門、噴油嘴，累計額外支出約1500-2000元，10萬公里總維保成本比騏達(dá)高20%-30%。

耐用性設(shè)計上，騏達(dá)的整車結(jié)構(gòu)更偏向“家用化穩(wěn)定”。發(fā)動機(jī)缸體采用鑄鐵材質(zhì)，雖比飛度的全鋁發(fā)動機(jī)略重，但抗變形能力更強(qiáng)，長期高溫運(yùn)行下的故障率更低；懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜+后扭力梁，部件數(shù)量少且維修簡單，10萬公里內(nèi)基本無需更換懸掛配件。飛度雖采用全鋁發(fā)動機(jī)減輕重量，但直噴技術(shù)帶來的積碳問題會加速氣門、活塞環(huán)的磨損，鼓式后制動器雖密封好，但其散熱性弱于騏達(dá)的盤式后制動，頻繁制動場景下的更換頻率略高。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)與維修便利性來看，騏達(dá)的優(yōu)勢也較為明顯。東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，HR16發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的配件通用率高，第三方維修店的配件庫存充足，維修等待時間短且工時費(fèi)低。飛度的維修網(wǎng)點(diǎn)同樣密集，但地球夢發(fā)動機(jī)的專用清洗設(shè)備與配件價格更高，部分CVT變速箱的維修需專業(yè)技術(shù)支持，間接增加了時間與經(jīng)濟(jì)成本。此外，騏達(dá)的輪胎規(guī)格為195/60 R16或205/50 R17，屬于家用車常用規(guī)格，更換成本約400-600元/條；飛度的185/60 R15輪胎雖更便宜，但適配車型范圍窄，長期使用后的替換選擇相對有限。

綜合來看，騏達(dá)與飛度雖都是家用兩廂車中的可靠選擇，但在10萬公里的長期使用中，騏達(dá)憑借成熟穩(wěn)定的動力總成、低故障率的核心部件與更可控的維保成本，更能滿足家庭用戶“省心省錢”的需求。飛度的動力性能與油耗表現(xiàn)雖有優(yōu)勢，但直噴技術(shù)帶來的額外養(yǎng)護(hù)成本與潛在的變速箱問題，使其長期維保支出高于騏達(dá)。消費(fèi)者在選擇時，若更注重長期使用的經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性，騏達(dá)會是更合適的選項(xiàng)。