瑪莎拉蒂的品牌歷史悠久且輝煌。

1914 年，瑪莎拉蒂兄弟在博洛尼亞成立公司，最初以汽車改裝為主。其創(chuàng)始人卡羅·瑪莎拉蒂?gòu)男?duì)機(jī)械癡迷，他的兄弟們受其影響，對(duì)汽車產(chǎn)生濃厚興趣。大哥阿夫爾·瑪莎拉蒂獨(dú)立經(jīng)營(yíng)汽車配件廠，這便是瑪莎拉蒂的前身。

1925 年，公司受海神雕像啟發(fā)更名并使用三叉戟標(biāo)志。

1926 年，瑪莎拉蒂推出首款車型Tipo 26，在比賽中奪冠。此后，瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，從Tipo 26 到 V4、8CTF、250F 等，屢創(chuàng)佳績(jī)，甚至獲得 F1 年度總冠軍。

然而，因賽車事故，瑪莎拉蒂家族開始重視安全問題，并將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向民用車。

1937 年，瑪莎拉蒂被 Orsi 家族收購(gòu)，總部遷至摩德納。

1954 年，車手方吉奧駕駛瑪莎拉蒂 250F 奪冠。

1959 年推出 3500 GT 和 5000 GT 車型，1962 年推出四門豪華轎車 Quattroporte。

瑪莎拉蒂的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)手。1968 年被雪鐵龍買斷，1975 年被意大利國(guó)有公司 GEPI 接手，后又被 Benelli 公司和 Alejandro De Tomaso 收購(gòu)。

1993 年菲亞特收購(gòu)瑪莎拉蒂全部股份，1997 年菲亞特將 50%股份給法拉利，1999 年法拉利完全接收瑪莎拉蒂。

雖然歷經(jīng)波折，但瑪莎拉蒂始終在跑車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，其優(yōu)雅氣質(zhì)和卓越性能深受消費(fèi)者喜愛。