在科目二考試中停車后未拉緊駐車制動(dòng)器是否扣分，需根據(jù)具體考試項(xiàng)目和操作場(chǎng)景來(lái)判定。

科目二考試對(duì)駐車制動(dòng)器的使用要求并非“一刀切”，不同項(xiàng)目的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)存在差異。在坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目中，停車后未拉緊駐車制動(dòng)器會(huì)被扣除10分，若因此導(dǎo)致車輛后溜，還會(huì)根據(jù)后溜距離追加扣分；而在倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等項(xiàng)目中，只要未出現(xiàn)壓線等其他違規(guī)行為，單純未拉手剎不會(huì)被扣分。此外，若在進(jìn)入測(cè)試區(qū)前因忘記松手剎導(dǎo)致制動(dòng)，及時(shí)松開(kāi)后重新起步也不會(huì)影響成績(jī)?？忌杳鞔_各項(xiàng)目的操作規(guī)范，避免因細(xì)節(jié)疏漏影響考試結(jié)果。

科目二考試對(duì)駐車制動(dòng)器的使用要求并非“一刀切”，不同項(xiàng)目的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)存在差異。在坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目中，停車后未拉緊駐車制動(dòng)器會(huì)被扣除10分，若因此導(dǎo)致車輛后溜，還會(huì)根據(jù)后溜距離追加扣分；而在倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等項(xiàng)目中，只要未出現(xiàn)壓線等其他違規(guī)行為，單純未拉手剎不會(huì)被扣分。此外，若在進(jìn)入測(cè)試區(qū)前因忘記松手剎導(dǎo)致制動(dòng)，及時(shí)松開(kāi)后重新起步也不會(huì)影響成績(jī)?？忌杳鞔_各項(xiàng)目的操作規(guī)范，避免因細(xì)節(jié)疏漏影響考試結(jié)果。

除了項(xiàng)目差異，操作的具體情況也會(huì)影響扣分判定。例如，在坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目中，若停車后未拉緊駐車制動(dòng)器但車輛未發(fā)生后溜，通?？?0分；若因未拉緊手剎導(dǎo)致車輛后溜，后溜距離在30厘米以內(nèi)會(huì)扣10分，超過(guò)30厘米則直接判定不合格。而在倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等項(xiàng)目中，停車后未拉手剎但車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，且未觸發(fā)其他違規(guī)條件（如壓線、超時(shí)等），考試系統(tǒng)不會(huì)因手剎問(wèn)題扣分。不過(guò)，若未拉手剎導(dǎo)致車輛滑動(dòng)并觸碰庫(kù)位邊緣線，則會(huì)因壓線被判定不合格，而非手剎操作本身。

需要注意的是，駐車制動(dòng)器的操作規(guī)范不僅關(guān)系到考試成績(jī)，更是駕駛安全的基礎(chǔ)要求?？颇慷荚囍袑?duì)駐車制動(dòng)器的要求，本質(zhì)是培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)和規(guī)范操作習(xí)慣。例如，在坡道停車時(shí)拉緊手剎，能有效防止車輛后溜引發(fā)事故；在入庫(kù)停車時(shí)拉手剎，可避免車輛因路面傾斜或誤觸油門(mén)導(dǎo)致滑動(dòng)。因此，考生在日常練習(xí)中應(yīng)養(yǎng)成“停車必拉手剎”的習(xí)慣，而非僅為應(yīng)對(duì)考試而臨時(shí)記憶規(guī)則。

科目二考試中駐車制動(dòng)器的扣分規(guī)則，體現(xiàn)了考試對(duì)駕駛安全的重視?？忌韪鶕?jù)不同項(xiàng)目的要求，準(zhǔn)確操作駐車制動(dòng)器，同時(shí)將規(guī)范操作內(nèi)化為駕駛習(xí)慣。通過(guò)理解規(guī)則背后的安全邏輯，既能提高考試通過(guò)率，也能為未來(lái)的安全駕駛奠定基礎(chǔ)。