一汽豐田bz3的續(xù)航里程在不同工況下有何差異?

一汽豐田bZ3的續(xù)航里程差異主要體現(xiàn)在電池容量與車型版本的對(duì)應(yīng)關(guān)系上,不同工況下的續(xù)航表現(xiàn)以CLTC標(biāo)準(zhǔn)為核心參考依據(jù)。

具體來看,這款基于e-TNGA架構(gòu)打造的純電車型,配備了由弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組,根據(jù)版本不同分為49.9-49.92千瓦時(shí)和65.28-65.3千瓦時(shí)兩種容量。其中,搭載小容量電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(如2026款智享家PRO、JOY及2024款精英PRO),CLTC工況續(xù)航為510-517公里,百公里電耗控制在11-11.1千瓦時(shí),適配日常城市代步場(chǎng)景;搭載大容量電池的長續(xù)航版(如2026款智享家PRO+、MAX及2024款長續(xù)航Premium、PRO),CLTC工況續(xù)航可達(dá)600-616公里,百公里電耗12-12.4千瓦時(shí),能滿足跨城通勤或長途出行需求。這種“續(xù)航分級(jí)”設(shè)計(jì)并非盲目堆高續(xù)航,而是精準(zhǔn)匹配不同用戶的使用場(chǎng)景,結(jié)合熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等技術(shù),冬季續(xù)航衰減也更可控,既兼顧了實(shí)用性,也延續(xù)了豐田實(shí)用主義的品牌理念。

具體來看,這款基于e-TNGA架構(gòu)打造的純電車型,配備了由弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組,根據(jù)版本不同分為49.9-49.92千瓦時(shí)和65.28-65.3千瓦時(shí)兩種容量。其中,搭載小容量電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(如2026款智享家PRO、JOY及2024款精英PRO),CLTC工況續(xù)航為510-517公里,百公里電耗控制在11-11.1千瓦時(shí),適配日常城市代步場(chǎng)景;搭載大容量電池的長續(xù)航版(如2026款智享家PRO+、MAX及2024款長續(xù)航Premium、PRO),CLTC工況續(xù)航可達(dá)600-616公里,百公里電耗12-12.4千瓦時(shí),能滿足跨城通勤或長途出行需求。這種“續(xù)航分級(jí)”設(shè)計(jì)并非盲目堆高續(xù)航,而是精準(zhǔn)匹配不同用戶的使用場(chǎng)景,結(jié)合熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等技術(shù),冬季續(xù)航衰減也更可控,既兼顧了實(shí)用性,也延續(xù)了豐田實(shí)用主義的品牌理念。

除了續(xù)航的差異化設(shè)計(jì),一汽豐田bZ3在充電性能上也保持了統(tǒng)一的高效標(biāo)準(zhǔn)。全系支持70kW快充,從30%充至80%電量僅需0.45小時(shí),無論是日常補(bǔ)能還是長途中途充電,都能快速完成;慢充時(shí)間則根據(jù)電池容量有所區(qū)分,長續(xù)航版需9.5小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版需7小時(shí),用戶可根據(jù)自身充電條件靈活選擇。這種充電效率的一致性,配合續(xù)航的分級(jí)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車輛的使用便利性。

在用戶體驗(yàn)層面,bZ3的續(xù)航差異也與動(dòng)力性能形成了互補(bǔ)。長續(xù)航版搭載180kW電機(jī),3.4-3.5秒即可破50km/h,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁;標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備135kW電機(jī),3.2秒破50km/h,加速表現(xiàn)平順線性,兩者均搭配雙連桿獨(dú)立后懸掛,保證了駕駛的舒適性。同時(shí),全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等安全配置,2880mm的軸距帶來充裕的5座空間,高配車型還擁有15.6英寸中控屏、前排無線充電等配置,入門版也標(biāo)配全液晶儀表和自動(dòng)空調(diào),性價(jià)比突出。

作為豐田電動(dòng)化布局的重要車型,bZ3基于e-TNGA架構(gòu)打造,風(fēng)阻系數(shù)低至0.23,與弗迪合作的磷酸鐵鋰電池兼顧安全與成本,液冷+預(yù)加熱技術(shù)保障了極端環(huán)境下的性能穩(wěn)定。2026款新增個(gè)性化駕駛模式、記憶泊車等功能,價(jià)格下探至10.98萬,進(jìn)一步貼合中國消費(fèi)者對(duì)高性價(jià)比純電家轎的需求,延續(xù)了豐田“可靠耐用”的品牌基因。

總的來說,一汽豐田bZ3通過“續(xù)航分級(jí)+精準(zhǔn)定價(jià)”的策略,覆蓋了不同用戶的出行需求,長續(xù)航版解決長途焦慮,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用。全系統(tǒng)一的快充效率、可靠的三電技術(shù)以及豐富的安全配置,讓其成為家用純電中型車市場(chǎng)的高價(jià)值選擇,既體現(xiàn)了豐田對(duì)用戶需求的深刻洞察,也展現(xiàn)了其在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

傳祺GS5開空調(diào)后的油耗增加幅度因車型版本、行駛場(chǎng)景與空調(diào)使用習(xí)慣而異,綜合來看百公里油耗普遍增加1-3升左右。作為緊湊型SUV市場(chǎng)的主流車型,傳祺GS5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(169馬力版本官方綜合油耗7.0L/100km,實(shí)際駕駛約
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障不一定需要更換整個(gè)系統(tǒng),具體需根據(jù)故障原因判斷。該系統(tǒng)由電池、傳感器、控制模塊、啟動(dòng)馬達(dá)等多部件協(xié)同運(yùn)作,故障可能源于單一零部件異常:若僅是電池電量不足,充電或更換適配電池即可;傳感器積塵或信號(hào)異常時(shí),清潔或單獨(dú)更換對(duì)
自制汽車玻璃水的安全配方需以純凈水為基底,搭配醫(yī)用酒精與中性洗潔精,具體步驟需按比例精準(zhǔn)調(diào)配。 玻璃水作為車輛清潔的易耗品,核心功能圍繞清潔、防凍與防霧展開,自制時(shí)需兼顧成分安全與功能適配?;A(chǔ)安全配方可參考:2升純凈水、500毫升醫(yī)
4S店贈(zèng)送的貼膜與自費(fèi)購買的千元級(jí)貼膜在品質(zhì)、耐用性及安全性上存在顯著差異。4S店贈(zèng)送的貼膜多為與小型制造商或美容店合作的副廠產(chǎn)品,成本不到100元卻常標(biāo)價(jià)數(shù)千元,這類膜質(zhì)量低劣,使用三年以上易老化報(bào)廢,高溫下還可能散發(fā)有害氣體,甚至對(duì)玻璃
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家