市區(qū)車流密集的主要路口與高速公路的固定/區(qū)間測速點(diǎn)、智能卡口路段，是開車打電話被拍幾率較大的區(qū)域。以煙臺市區(qū)為例，萊山區(qū)迎春大街銀座商廈路口、芝罘區(qū)魁玉西路與天賜椿城交叉口、芝罘區(qū)紅旗西路黃金頂隧道這三處違法高發(fā)路口，駕駛時撥打接聽手持電話的違法占比分別達(dá)46.46%、39.74%和51.27%，且均配備高清卡口實(shí)時監(jiān)控抓拍；而在高速公路上，如內(nèi)蒙古G6京藏高速、G5901呼和浩特繞城高速等多條線路的固定測速點(diǎn)、區(qū)間測速點(diǎn)及智能卡口設(shè)備點(diǎn)，也已啟用專門抓拍設(shè)備，對駕駛時撥打接聽手持電話的行為進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測與處罰。這些路段因車流集中、監(jiān)控設(shè)備密集且功能精準(zhǔn)，成為此類違法行為的高頻抓拍區(qū)域。

從市區(qū)路段的特點(diǎn)來看，銀座商廈路口作為萊山區(qū)商業(yè)核心區(qū)域，早晚高峰時段車流量大，駕駛員易因接打電話分散注意力，而路口南北方向的高清卡口可清晰捕捉駕駛員手部動作與面部狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抓拍；魁玉西路與天賜椿城交叉口連接多個居民社區(qū)，日常通勤車流密集，東西方向的監(jiān)控設(shè)備能覆蓋路口全視角，對駕駛時手持電話的行為形成有效監(jiān)管；黃金頂隧道作為城市快速路的重要節(jié)點(diǎn)，隧道內(nèi)光線相對單一，駕駛員接打電話的動作更易被隧道內(nèi)的高清設(shè)備識別，且該路段違法占比超五成，足見監(jiān)控的嚴(yán)格性。

再看高速公路場景，內(nèi)蒙古啟用的測速及智能卡口設(shè)備分布在多條主干高速線路，覆蓋固定測速、區(qū)間測速、移動測速等多種點(diǎn)位。這些設(shè)備不僅具備測速功能，還能通過智能圖像識別技術(shù)，實(shí)時監(jiān)測駕駛員是否存在手持電話的行為。高速公路上車速較快，駕駛時接打電話的風(fēng)險更高，此類設(shè)備的啟用既能規(guī)范駕駛行為，也能通過精準(zhǔn)抓拍形成威懾力。無論是市區(qū)的核心路口、社區(qū)連接點(diǎn)還是隧道路段，抑或是高速公路的各類監(jiān)測點(diǎn)位，其共同點(diǎn)在于均處于交通流量較大或駕駛風(fēng)險較高的區(qū)域，相關(guān)部門通過密集部署高清監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對駕駛時接打電話行為的有效管控。

綜合來看，開車打電話被拍幾率較大的路段，往往是交通管理的重點(diǎn)區(qū)域。市區(qū)的違法高發(fā)路口因車流集中、監(jiān)控覆蓋全面，成為抓拍高頻地；高速公路的各類監(jiān)測點(diǎn)位則依托智能設(shè)備，對高風(fēng)險駕駛行為進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)管。駕駛員在日常出行中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這些路段的標(biāo)識提示，自覺杜絕駕駛時接打電話的行為，既保障自身與他人的出行安全，也能避免因違法被抓拍處罰。