2022款思域目前仍處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，部分經(jīng)銷商有庫存車源，且終端優(yōu)惠力度較大，落地價相比原價有顯著下探空間。作為本田旗下的經(jīng)典緊湊型轎車，2022款思域搭載的1.5T VTEC TURBO發(fā)動機，以129馬力或182馬力的調(diào)校兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)性，WLTC油耗低至5.79L/100km，同時全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，延續(xù)了思域家族標(biāo)志性的運動操控質(zhì)感。結(jié)合參考信息，其入門版優(yōu)惠后裸車價可低至7萬余，疊加購置稅、保險等費用后，落地價對追求性價比的消費者而言頗具吸引力，不過具體庫存情況與優(yōu)惠幅度仍需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的實時信息為準(zhǔn)。

從動力性能來看，2022款思域的1.5T發(fā)動機分為129馬力（180TURBO）和182馬力（240TURBO）兩種調(diào)校，匹配CVT變速箱，既能滿足日常代步的平順需求，也能在加速時提供充沛的動力輸出，WLTC油耗控制在5.79-6.36L/100km，加92號汽油即可，長期使用成本較低。底盤方面，全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，懸掛調(diào)校兼顧支撐性與舒適性，過彎時車身側(cè)傾抑制到位，日常通勤過減速帶也不會有明顯顛簸，方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛起來靈活順手，延續(xù)了思域一貫的運動操控基因。

配置上，2022款思域的梯度設(shè)計清晰，入門版雖以基礎(chǔ)代步為主，但標(biāo)配10氣囊、車身穩(wěn)定控制、胎壓報警等安全配置，保障出行安全；中配車型升級10.2英寸全液晶儀表、皮/織物混搭座椅，并搭載Honda SENSING L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，高速長途駕駛更輕松；頂配車型則有運動外觀套件、18英寸輪轂加持，強化視覺運動感，還配備駕駛位電動調(diào)節(jié)，提升舒適性。車機系統(tǒng)支持OTA升級、CarPlay/CarLife互聯(lián)與遠(yuǎn)程啟動，日常使用便捷性較高。

空間表現(xiàn)也是2022款思域的優(yōu)勢之一，車身尺寸為4685×1802×1415-1420mm，軸距達(dá)2735mm，后排腿部空間寬裕，175cm的乘客坐進(jìn)去膝蓋離前排座椅仍有兩拳左右距離，頭部空間也不會局促；全系5座布局，后排座椅支持比例放倒，后備箱常規(guī)容積能滿足日常購物、短途旅行的儲物需求，放倒后還可放置大件物品，實用性較強。

綜合來看，2022款思域在動力、操控、配置與空間上均有不錯表現(xiàn)，目前終端優(yōu)惠力度大，裸車價低至7萬余，對預(yù)算有限又追求合資品牌可靠性與運動質(zhì)感的消費者來說，是一個值得關(guān)注的選擇。不過庫存車源可能因地區(qū)而異，建議有意向的消費者及時咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，了解具體庫存情況與優(yōu)惠政策，以便抓住購車時機。