新能源皮卡市場(chǎng)已形成覆蓋入門、進(jìn)階到頂級(jí)的車型矩陣，價(jià)格從9.98萬至32.58萬元不等，涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)等動(dòng)力形式。

目前主流車型可按定位劃分：入門級(jí)有雷達(dá)金剛EV（9.98萬起，續(xù)航310-605km）、福田大將軍EV（11.98萬起，最高續(xù)航535km）、江淮T8EV（12.98萬起，續(xù)航363km）；進(jìn)階級(jí)包括雷達(dá)地平線EV（13.68萬起，加速4.5秒）、江淮悍途EV（19.98萬起，續(xù)航505km）；頂級(jí)車型如大通星際X EV（29.98萬起，續(xù)航560km）。插混車型中，雷達(dá)金剛PHEV（13.88萬起）、長(zhǎng)安獵手（12.79萬起）、長(zhǎng)城山海炮Hi4-T（22.68萬起）等也占據(jù)重要市場(chǎng)份額，整體覆蓋10-30萬元主流區(qū)間，滿足不同用戶的動(dòng)力與續(xù)航需求。

目前主流車型可按定位劃分：入門級(jí)有雷達(dá)金剛EV（9.98萬起，續(xù)航310-605km）、福田大將軍EV（11.98萬起，最高續(xù)航535km）、江淮T8EV（12.98萬起，續(xù)航363km）；進(jìn)階級(jí)包括雷達(dá)地平線EV（13.68萬起，加速4.5秒）、江淮悍途EV（19.98萬起，續(xù)航505km）；頂級(jí)車型如大通星際X EV（29.98萬起，續(xù)航560km）。插混車型中，雷達(dá)金剛PHEV（13.88萬起）、長(zhǎng)安獵手（12.79萬起）、長(zhǎng)城山海炮Hi4-T（22.68萬起）等也占據(jù)重要市場(chǎng)份額，整體覆蓋10-30萬元主流區(qū)間，滿足不同用戶的動(dòng)力與續(xù)航需求。

在動(dòng)力性能上，各車型根據(jù)定位差異明顯。入門級(jí)車型中，雷達(dá)金剛EV四驅(qū)版0-100km/h加速5.7秒，福田大將軍EV四驅(qū)綜合扭矩516Nm，適合日常載物與輕度越野；進(jìn)階級(jí)的雷達(dá)地平線EV四驅(qū)版加速達(dá)4.5秒，江淮悍途EV全系四驅(qū)布局，兼顧動(dòng)力與通過性；頂級(jí)的大通星際X EV前后雙電機(jī)綜合功率354kW，峰值扭矩700Nm，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與重載需求。

續(xù)航表現(xiàn)方面，純電車型提供多版本選擇。雷達(dá)金剛EV兩驅(qū)版最高續(xù)航605km，福田大將軍EV搭載83.57kWh電池組續(xù)航535km，可滿足城市通勤與中短途運(yùn)輸；插混車型如長(zhǎng)城山海炮Hi4-T、江淮悍途PHEV等，通過油電互補(bǔ)進(jìn)一步拓展出行半徑，適配長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景。目前市場(chǎng)已有8大品牌20款車型在售，涵蓋純電、插混、增程三種動(dòng)力，價(jià)格跨度覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)，為用戶提供豐富選擇。

整體來看，新能源皮卡市場(chǎng)已形成多元化產(chǎn)品矩陣，從入門代步到高端越野均有覆蓋。各品牌通過差異化的動(dòng)力調(diào)校、續(xù)航配置與價(jià)格定位，精準(zhǔn)匹配商用、家用及戶外越野等場(chǎng)景需求，推動(dòng)皮卡車型向電動(dòng)化、智能化方向升級(jí)，為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、高效的出行體驗(yàn)。