2021年不同車型的交強險收費價格表存在明顯區(qū)別，且同一車型全國執(zhí)行統(tǒng)一基礎(chǔ)費率，最終保費還會因地區(qū)浮動政策與事故情況有所調(diào)整。

具體來看，交強險基礎(chǔ)費率按八大類42小類車型劃分，家庭私家車6座以下首年950元、6座以上1100元，企業(yè)非營業(yè)用車6-10座首年1130元，營運貨車則根據(jù)承載量分級，2t以下1850元、2t-5t 3070元、5t-10t 3450元，不同車輛類型的基礎(chǔ)保費差異清晰。同時，浮動比例因地區(qū)而異，內(nèi)蒙古、海南等4地保費下降明顯，如6座以下家庭自用車1年無有責事故可享40%折扣至570元，寧波、青島等地3年無責則維持30%折扣至665元，最終保費需結(jié)合基礎(chǔ)費率、地區(qū)浮動因子與事故浮動比率綜合計算。

具體來看，交強險基礎(chǔ)費率按八大類42小類車型劃分，家庭私家車6座以下首年950元、6座以上1100元，企業(yè)非營業(yè)用車6-10座首年1130元，營運貨車則根據(jù)承載量分級，2t以下1850元、2t-5t 3070元、5t-10t 3450元，不同車輛類型的基礎(chǔ)保費差異清晰。同時，浮動比例因地區(qū)而異，內(nèi)蒙古、海南等4地保費下降明顯，如6座以下家庭自用車1年無有責事故可享40%折扣至570元，寧波、青島等地3年無責則維持30%折扣至665元，最終保費需結(jié)合基礎(chǔ)費率、地區(qū)浮動因子與事故浮動比率綜合計算。

以家庭用車為例，6座以下車型的基礎(chǔ)保費為950元，若車主連續(xù)多年未發(fā)生有責交通事故，在內(nèi)蒙古等地可享受最高40%的折扣，保費降至570元；而在多數(shù)地區(qū)，3年以上無責事故的折扣為30%，保費為665元。營運車輛的差異更為顯著，承載量2t的營運貨車首年保費1850元，隨著承載量提升至5t-10t，保費直接躍升至3450元，幾乎翻倍，這與營運車輛的使用頻率、風險系數(shù)密切相關(guān)。此外，企業(yè)非營業(yè)用車與家庭自用車的費率也有區(qū)分，6-10座企業(yè)非營業(yè)用車1130元的保費，略高于同座位數(shù)家庭自用車的1100元，體現(xiàn)了車輛用途對費率的影響。

2021年交強險費改后，對車輛類型的明細分類進一步細化，確保不同使用場景的車輛都有對應(yīng)的費率標準。例如，家庭自用車與營運貨車的費率體系完全獨立，前者側(cè)重個人日常出行風險，后者則考慮商業(yè)運營的高頻使用特性。同時，浮動機制的地區(qū)差異化調(diào)整，既兼顧了全國統(tǒng)一的基礎(chǔ)框架，又適配了不同區(qū)域的交通事故發(fā)生率——內(nèi)蒙古等4地因事故率相對較低，給予了更大的折扣空間，而事故率較高的地區(qū)則維持相對保守的浮動比例，這種精準化調(diào)整讓保費更貼合實際風險。

從計算方式來看，最終保費的公式“基礎(chǔ)保費×(1+事故浮動比率)”清晰明了，車主的駕駛習慣直接影響保費高低。連續(xù)無責事故的車主能享受保費下調(diào)，反之若發(fā)生有責事故則可能面臨上浮，這種獎懲機制不僅公平，也引導車主更注重安全駕駛。無論是家庭用車、企業(yè)車輛還是營運貨車，都能在這套體系中找到對應(yīng)的收費標準，既保證了交強險的普惠性，又通過差異化費率實現(xiàn)了風險與保費的匹配。

整體而言，2021年交強險收費的區(qū)別體現(xiàn)在基礎(chǔ)費率的車型細分、浮動比例的地區(qū)差異以及事故浮動的個體調(diào)整三個維度。不同車型因用途、風險的不同，基礎(chǔ)保費存在天然差異；各地根據(jù)實際事故情況調(diào)整浮動比例，讓保費更具地域適應(yīng)性；而與事故掛鉤的浮動機制，則讓每個車主的保費都與自身駕駛行為直接關(guān)聯(lián)。這種多層次的差異化設(shè)計，既確保了交強險制度的統(tǒng)一性，又兼顧了不同場景下的公平性，為車主提供了清晰、透明的收費標準。