**合肥街頭驚現(xiàn)無(wú)人駕駛警車(chē)，智慧執(zhí)法新時(shí)代開(kāi)啟**

在合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的街頭，一輛藍(lán)白相間的警用無(wú)人巡邏車(chē)正以精準(zhǔn)的軌跡穿梭于車(chē)流中。它頭頂爆閃警燈，搭載360度全景感知系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掃描道路兩側(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)違停車(chē)輛，立即通過(guò)高音喇叭發(fā)出警示：“城市道路嚴(yán)禁違停，您的行為已被記錄，請(qǐng)立即駛離。”與此同時(shí)，違停車(chē)主的手機(jī)同步收到挪車(chē)短信。若車(chē)主未在10分鐘內(nèi)駛離，巡邏車(chē)將二次取證并上傳后臺(tái)，由民警審核后生成處罰依據(jù)。

這一場(chǎng)景并非科幻電影，而是合肥市公安局于2025年3月啟動(dòng)的“無(wú)人駕駛智能巡邏車(chē)”項(xiàng)目的日常應(yīng)用。作為全國(guó)首批規(guī)?；度雽?shí)戰(zhàn)的無(wú)人執(zhí)法裝備，該車(chē)已累計(jì)巡邏超2萬(wàn)公里，日均驅(qū)離違停車(chē)輛200余次，推動(dòng)合肥高新區(qū)蜀西湖周邊違停率下降近40%。其核心優(yōu)勢(shì)在于構(gòu)建了“識(shí)別-提醒-處置”閉環(huán)：通過(guò)AI算法自動(dòng)識(shí)別違停行為，優(yōu)先以語(yǔ)音勸導(dǎo)和短信提醒實(shí)現(xiàn)柔性執(zhí)法，僅對(duì)屢勸不改者啟動(dòng)處罰程序。

**“電子警察”升級(jí)：從靜態(tài)監(jiān)控到動(dòng)態(tài)交互**

與傳統(tǒng)固定式電子警察不同，無(wú)人巡邏車(chē)實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法模式的三大突破：

1. **空間靈活性**：預(yù)設(shè)路線覆蓋主干道、支路及警力薄弱區(qū)域，單日巡邏里程達(dá)40公里以上；

2. **執(zhí)法人性化**：通過(guò)即時(shí)互動(dòng)糾正違法行為，市民配合度較傳統(tǒng)貼條提升65%；

3. **數(shù)據(jù)閉環(huán)**：取證照片自動(dòng)關(guān)聯(lián)警務(wù)平臺(tái)，審核效率較人工提升90%。

合肥市公安局交管支隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人車(chē)的核心目標(biāo)并非“多開(kāi)罰單”，而是通過(guò)科技手段前置化解矛盾。例如，其車(chē)載系統(tǒng)可同步播放交通安全宣傳音頻，在巡邏中完成普法教育。

**智慧城市治理的“合肥樣本”**

無(wú)人巡邏車(chē)的落地，是合肥市“全域場(chǎng)景創(chuàng)新”戰(zhàn)略的縮影。近年來(lái)，該市以駱崗公園、繞城高速等為試驗(yàn)場(chǎng)，已部署無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人巴士等超100項(xiàng)智能裝備，形成“空地協(xié)同”治理網(wǎng)絡(luò)。其中，繞城高速的“空中交警”項(xiàng)目通過(guò)13座無(wú)人機(jī)機(jī)巢實(shí)現(xiàn)24小時(shí)巡查，累計(jì)飛行10萬(wàn)公里，自動(dòng)識(shí)別交通事故、違停等異常事件1.2萬(wàn)起。

未來(lái)，合肥計(jì)劃將無(wú)人巡邏車(chē)推廣至老城區(qū)、高架橋等復(fù)雜場(chǎng)景，并探索與無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)的“立體執(zhí)法”模式。這一創(chuàng)新不僅減輕了基層警力負(fù)擔(dān)，更重塑了“科技+服務(wù)”的執(zhí)法生態(tài)——當(dāng)機(jī)器成為秩序的守護(hù)者，城市治理正從“冷硬管控”邁向“有溫度的智慧”。