電子駕照目前并非全國通用，僅在138座試點(diǎn)城市范圍內(nèi)有效，且不同場景下的使用規(guī)則存在差異。

電子駕照的樣式由全國統(tǒng)一制定，與紙質(zhì)駕駛證具備同等法律效力，在已推行的城市如北京、上海、廣州、深圳等地，駕駛員日常出行遇交警路面查驗(yàn)時(shí)，出示電子駕照即可替代紙質(zhì)證件。不過，其使用仍受地域限制：一方面，未試點(diǎn)的城市暫不認(rèn)可電子駕照，跨省行駛或進(jìn)入非試點(diǎn)區(qū)域時(shí)，仍需攜帶紙質(zhì)駕駛證；另一方面，即便在試點(diǎn)城市，處理累計(jì)記分滿分、暫扣吊銷駕駛證等嚴(yán)重交通違法或法律程序時(shí)，仍需提供紙質(zhì)駕駛證。目前電子駕照處于逐步推廣階段，具體使用范圍需以當(dāng)?shù)亟还懿块T政策為準(zhǔn)。

電子駕照的樣式由全國統(tǒng)一制定，與紙質(zhì)駕駛證具備同等法律效力，在已推行的城市如北京、上海、廣州、深圳等地，駕駛員日常出行遇交警路面查驗(yàn)時(shí)，出示電子駕照即可替代紙質(zhì)證件。不過，其使用仍受地域限制：一方面，未試點(diǎn)的城市暫不認(rèn)可電子駕照，跨省行駛或進(jìn)入非試點(diǎn)區(qū)域時(shí)，仍需攜帶紙質(zhì)駕駛證；另一方面，即便在試點(diǎn)城市，處理累計(jì)記分滿分、暫扣吊銷駕駛證等嚴(yán)重交通違法或法律程序時(shí)，仍需提供紙質(zhì)駕駛證。目前電子駕照處于逐步推廣階段，具體使用范圍需以當(dāng)?shù)亟还懿块T政策為準(zhǔn)。

從已公布的試點(diǎn)城市名單來看，覆蓋范圍涉及全國多個(gè)省份，包括北京、天津、石家莊、哈爾濱等北方城市，以及上海、無錫、南京等華東城市，廣州、深圳、?？诘热A南城市，武漢、長沙、鄭州等中部城市，成都、重慶等西南城市均在列。這些城市的駕駛員在當(dāng)?shù)匦姓^(qū)域內(nèi)，可通過電子駕照完成路面查驗(yàn)、處理輕微違章等日常場景，但需注意，電子駕照在高速公路場景中暫未被普遍認(rèn)可，跨省通行時(shí)高速交警仍以紙質(zhì)駕照為主要憑證，未攜帶可能面臨警告或處罰。

值得注意的是，電子駕照的推廣進(jìn)度存在地區(qū)差異。部分城市如廣州、深圳已實(shí)現(xiàn)電子駕照在市內(nèi)交通管理中的廣泛應(yīng)用，而一些新加入試點(diǎn)的城市可能仍在逐步完善配套系統(tǒng)。此外，2025年新規(guī)明確，道路運(yùn)輸從業(yè)資格證將在年底前實(shí)現(xiàn)電子化，但這與普通駕駛員的電子駕照無關(guān)，需區(qū)分兩者的適用范圍。駕駛員在使用電子駕照前，建議通過當(dāng)?shù)亟还懿块T官方渠道確認(rèn)所在城市是否屬于試點(diǎn)范圍，以及具體的使用規(guī)則，避免因政策差異導(dǎo)致不便。

總體而言，電子駕照的普及是交通管理數(shù)字化的重要一步，其全國統(tǒng)一的樣式和同等法律效力為駕駛員提供了便利，但受地域政策、場景限制等因素影響，目前尚未實(shí)現(xiàn)全國通用。駕駛員在日常出行中，仍需根據(jù)行程規(guī)劃攜帶紙質(zhì)駕照，尤其是跨區(qū)域出行或處理復(fù)雜交通事務(wù)時(shí)，確保駕駛資質(zhì)證明的有效性。隨著技術(shù)和政策的逐步完善，未來電子駕照的適用范圍有望進(jìn)一步擴(kuò)大，為更多駕駛員帶來便捷。