小車年審時若存在未處理的違章，通常無法通過年審。根據(jù)《機動車登記規(guī)定》及道路交通安全相關(guān)法規(guī)，機動車所有人在申請檢驗合格標志前，必須將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢——這是年審流程中的前置必要條件。審車時交管部門會先核查車輛違章記錄，即便車輛的外觀、動力、排放等實際檢測項目全部達標，只要存在未處理違章，就不會核發(fā)檢驗合格證明。這種規(guī)定既維護了交通法規(guī)的嚴肅性，也能督促車主及時糾正違法行，避免違章行為積累帶來更多風險。若車主因特殊情況（如身處外地）暫時無法處理，可向登記地車管所申請委托核發(fā)檢驗合格標志或延期審車，但仍需盡快通過官方渠道完成違章處理，確保年審流程順利推進。

處理違章的方式已十分便捷，車主可通過當?shù)剀嚬芩?、交巡警大隊等線下渠道辦理，也能借助交管12123APP在線完成罰款繳納與處罰接受，多數(shù)情況下處理后1小時內(nèi)違章記錄便會消除，當天即可正常審車。不過需注意，不同地區(qū)政策可能存在細微差異，部分地區(qū)對違章類型的審核標準略有不同，但及時處理違章始終是車主應(yīng)盡的義務(wù)，既能避免年審受阻，也能降低后續(xù)保險費用上漲、路面被交警攔下處罰的風險。

從法律依據(jù)來看，《中華人民共和國道路交通安全法修正案（送審稿）》明確要求，機動車獲得檢驗合格標志需無未處理的交通事故和交通安全違法行為記錄；公安部與國家質(zhì)檢總局的聯(lián)合規(guī)定也強調(diào)，機動車需先處理完違法、事故才能申領(lǐng)年檢標志，這一強制掛鉤機制，既保障了交通事故受害人的合法權(quán)益，也能讓駕駛?cè)送ㄟ^接受處罰接受警示教育，減少交通違法行為的發(fā)生。

對于異地車主，可向登記地車管所申請委托核發(fā)檢驗合格標志，但申請前必須將所有違章處理完畢；若為B2及以上駕駛證且有違章扣分，還需提前三十天進行審驗，而C1及以下駕駛證雖無需年審，但車輛違章未處理仍會影響車輛本身的年檢。盡管曾有車管所明確表示“違章未處理也能年檢”是車主合法權(quán)益，但若因未處理違章導(dǎo)致年審被拒，車主可通過合法途徑維權(quán)，但從實際操作與責任角度出發(fā)，提前處理違章仍是最穩(wěn)妥的選擇。

總之，車輛違章未處理會直接阻礙年審流程，車主需在審車前通過官方渠道完成違章處理。這不僅是為了順利通過年審，更是為了遵守交通法規(guī)、維護道路安全秩序，是對自身與他人負責的必要舉措。