途昂和途昂X的油耗表現(xiàn)因車型版本與驅(qū)動(dòng)形式存在差異，若對(duì)比同定位的四驅(qū)版本，途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版WLTC綜合油耗8.64L/100km，略低于途昂2025款380TSI四驅(qū)出眾版的8.65L/100km，長(zhǎng)期使用途昂X會(huì)更省油；若參考途昂全系最省油的前驅(qū)版本（如2026款Pro 380TSI兩驅(qū)越境版），其7.57L/100km的WLTC油耗則顯著低于途昂X四驅(qū)版，此時(shí)途昂前驅(qū)版的長(zhǎng)期燃油成本更具優(yōu)勢(shì)。這一差異源于兩款車的動(dòng)力調(diào)校與驅(qū)動(dòng)形式：途昂X四驅(qū)版搭載EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)，配合經(jīng)濟(jì)駕駛模式與啟停技術(shù)優(yōu)化油耗；而途昂前驅(qū)版通過(guò)低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置前驅(qū)布局，實(shí)現(xiàn)了更高效的燃油利用，尤其適合城市通勤場(chǎng)景。兩者均依托大眾成熟的動(dòng)力技術(shù)，在保證中大型SUV空間實(shí)用性的同時(shí)，為不同需求的用戶提供了兼顧油耗與性能的選擇。

從技術(shù)層面看，途昂全系的節(jié)能設(shè)計(jì)為油耗控制提供了堅(jiān)實(shí)支撐。無(wú)論是前驅(qū)版還是四驅(qū)版，均標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)與經(jīng)濟(jì)駕駛模式，配合濕式雙離合變速箱的高效傳動(dòng)效率，能在日常行駛中有效減少不必要的燃油消耗。以途昂2026款Pro 380TSI兩驅(qū)越境版為例，其低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置前驅(qū)布局的組合，在WLTC工況下將油耗壓至7.57L/100km，這一數(shù)據(jù)在中大型SUV中表現(xiàn)突出；而途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版則通過(guò)EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)調(diào)校，在保留220馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，將油耗控制在8.64L/100km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

長(zhǎng)期使用的油耗成本差異，可通過(guò)具體數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)。按年行駛2萬(wàn)公里、95號(hào)汽油8.5元/L計(jì)算，途昂前驅(qū)版年油費(fèi)約12869元，而途昂X四驅(qū)版年油費(fèi)約14788元，前者每年可節(jié)省近1900元；若以5年使用周期計(jì)算，途昂前驅(qū)版累計(jì)省油費(fèi)超9500元，這對(duì)于注重長(zhǎng)期成本的家庭用戶而言是一筆可觀的支出。不過(guò)，這種差異也對(duì)應(yīng)著不同的使用場(chǎng)景：途昂前驅(qū)版更適合以城市通勤、日常家用為主的用戶，低油耗能顯著降低長(zhǎng)期養(yǎng)車壓力；途昂X四驅(qū)版則更適配對(duì)動(dòng)力有一定需求的用戶，其四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的穩(wěn)定性與通過(guò)性，能滿足偶爾的輕度越野或復(fù)雜路況行駛需求。

兩款車型在空間實(shí)用性上也各有側(cè)重，且未因油耗優(yōu)化犧牲核心體驗(yàn)。途昂提供5門(mén)7座布局，軸距達(dá)2980mm，后備廂容積可拓展至1719L，完全滿足多人口家庭的出行與載物需求；途昂X則采用5座布局，同樣依托2980mm的長(zhǎng)軸距保證了寬敞的駕乘空間，后備廂容積540-1719L，兼顧了日常家用與長(zhǎng)途旅行的實(shí)用性。此外，兩者均配備L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、360度全景影像等配置，以及MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，在智能化與便利性上保持了一致的高水準(zhǔn)，讓用戶在享受低油耗的同時(shí)，也能擁有舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，途昂與途昂X的油耗表現(xiàn)并非簡(jiǎn)單的“誰(shuí)更省油”，而是基于用戶需求的差異化選擇。若優(yōu)先考慮長(zhǎng)期燃油成本與城市通勤實(shí)用性，途昂前驅(qū)版憑借7.57L/100km的低油耗成為更優(yōu)解；若需要四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的動(dòng)力與通過(guò)性，且對(duì)油耗的接受度更高，途昂X四驅(qū)版則能在滿足性能需求的同時(shí)，將油耗控制在合理范圍。兩者均延續(xù)了大眾的德系精工理念，通過(guò)成熟的動(dòng)力技術(shù)與節(jié)能設(shè)計(jì)，為中大型SUV用戶提供了兼顧油耗、空間與性能的多元化方案。