通用汽車旗下的小眾汽車品牌包括旁蒂克（龐蒂亞克）和土星。旁蒂克作為未正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的品牌，在北美地區(qū)以生產(chǎn)跑車、轎車為主，其三角形紅色車標(biāo)具有較高辨識(shí)度，代表車型Solstice GXP是一款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的小跑車，升級(jí)后動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，零百加速最快可達(dá)5.6秒，且總產(chǎn)量?jī)H1266輛；土星品牌則推出過定位中大型的美式SUV Outlook，該車2006年上市，指導(dǎo)價(jià)格達(dá)50萬元，車身尺寸寬大，搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，其長(zhǎng)方形車標(biāo)也具有獨(dú)特辨識(shí)度。這兩個(gè)品牌雖在國(guó)內(nèi)知名度不高，但在北美市場(chǎng)均有其獨(dú)特的產(chǎn)品定位與技術(shù)特色。

旁蒂克的小眾特質(zhì)不僅體現(xiàn)在地域覆蓋上，更源于其對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的精準(zhǔn)把控。作為通用旗下專注于北美市場(chǎng)的品牌，它始終以跑車和轎車為核心產(chǎn)品線，Solstice GXP便是其運(yùn)動(dòng)基因的集中體現(xiàn)。這款小跑車在2004年推出基礎(chǔ)版后，又于后續(xù)升級(jí)為GXP版本，通過2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代自吸動(dòng)力，將最大功率提升至264Ps、峰值扭矩353N·m，而經(jīng)授權(quán)經(jīng)銷商的電腦程序升級(jí)后，動(dòng)力參數(shù)可進(jìn)一步突破至294Ps和461N·m，零百加速成績(jī)進(jìn)入5.6秒?yún)^(qū)間，這樣的性能表現(xiàn)即便在當(dāng)下的入門跑車市場(chǎng)也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。更值得一提的是，Solstice GXP僅生產(chǎn)1266輛，稀缺性使其成為北美跑車愛好者眼中的收藏級(jí)車型。

土星品牌則以美式SUV的獨(dú)特定位在通用旗下占據(jù)一席之地。其推出的Outlook作為中大型SUV，2006年上市時(shí)便以50萬元的指導(dǎo)價(jià)、5108mm的車長(zhǎng)和2004mm的車寬樹立了美式大型車的氣場(chǎng)，2125千克的車身重量搭配3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱，既能提供沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感，又能通過四驅(qū)系統(tǒng)保障復(fù)雜路況的通過性。與旁蒂克的運(yùn)動(dòng)屬性不同，土星更偏向于滿足北美家庭對(duì)大空間、強(qiáng)實(shí)用性的需求，其長(zhǎng)方形車標(biāo)也與旁蒂克的三角形設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比，各自承載著品牌的視覺標(biāo)識(shí)體系。

這兩個(gè)品牌雖未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但在通用的品牌矩陣中扮演著差異化角色：旁蒂克以小眾跑車的性能魅力吸引年輕消費(fèi)者，土星則憑借美式SUV的實(shí)用性覆蓋家庭用戶群體。它們的存在不僅豐富了通用在北美市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，也為汽車愛好者提供了了解通用多元化品牌策略的窗口，即便如今在市場(chǎng)上的聲量有限，其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用仍值得關(guān)注。