geome屬于哪個汽車集團旗下?

geome(幾何)隸屬于吉利汽車集團旗下。作為吉利集團布局高端純電市場的重要板塊,幾何曾以獨立品牌身份與吉利、領(lǐng)克并行;2023年起,幾何正式并入吉利銀河品牌,成為銀河旗下聚焦“智能精品小車”的核心系列,旗下涵蓋吉利星愿、熊貓MINI、幾何E螢火蟲等多款車型,持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)純電出行選擇。

幾何汽車的發(fā)展歷程,是吉利集團在新能源賽道戰(zhàn)略布局的縮影。2019年,幾何作為獨立高端純電品牌誕生,與吉利品牌、領(lǐng)克品牌共同構(gòu)成吉利集團的三大核心品牌矩陣,這一布局彰顯了吉利在純電領(lǐng)域的前瞻性規(guī)劃。隨著新能源市場競爭格局的深化,2023年吉利集團對旗下新能源品牌進行整合升級,將幾何并入銀河品牌體系,這一調(diào)整并非品牌定位的弱化,而是基于市場需求的精準優(yōu)化——銀河品牌從原有的新能源系列升級為獨立品牌后,幾何以“智能精品小車系列”的身份,聚焦城市短途出行、年輕家庭及代步場景,與銀河品牌下定位更高端的車型形成互補,進一步完善了吉利在新能源市場的產(chǎn)品覆蓋。

并入銀河品牌后,幾何系列延續(xù)了其在純電技術(shù)領(lǐng)域的積累。旗下車型如吉利星愿、熊貓MINI、幾何E螢火蟲等,均圍繞“精品化”與“智能化”展開產(chǎn)品設(shè)計:熊貓MINI以小巧靈活的車身適配城市擁堵路況,幾何E螢火蟲則通過優(yōu)化續(xù)航與智能座艙配置,滿足年輕用戶對性價比與科技感的雙重需求。這些車型的推出,既依托吉利集團成熟的新能源技術(shù)平臺,也體現(xiàn)了幾何系列對細分市場的精準洞察,為不同用戶群體提供差異化的純電出行解決方案。

作為吉利集團新能源生態(tài)的重要組成部分,幾何系列始終與集團的戰(zhàn)略方向保持一致。從早期獨立品牌的探索,到如今融入銀河品牌體系的協(xié)同發(fā)展,幾何的每一步調(diào)整都緊扣市場趨勢與用戶需求。無論是技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定位還是品牌整合,幾何都依托吉利集團的資源優(yōu)勢,在純電領(lǐng)域持續(xù)深耕,為用戶帶來更貼合實際使用場景的純電產(chǎn)品。

幾何系列的發(fā)展路徑,清晰展現(xiàn)了吉利集團在新能源領(lǐng)域的動態(tài)布局。從獨立品牌到銀河旗下的核心系列,幾何始終以“高端純電”為核心基因,通過產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化與品牌體系的整合,不斷強化在純電市場的競爭力。未來,依托吉利集團的技術(shù)與資源支持,幾何系列將繼續(xù)聚焦“智能精品小車”賽道,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的純電出行體驗,也為吉利集團的新能源戰(zhàn)略落地提供堅實支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

在同一品牌和常規(guī)行駛條件下,1.6L自然吸氣發(fā)動機的油耗表現(xiàn)通常比1.5T渦輪增壓發(fā)動機更具優(yōu)勢。這一結(jié)論源于自然吸氣發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特性——其進氣方式依賴大氣壓推動,燃燒效率在常規(guī)工況下更穩(wěn)定,能量損耗相對較少,因此傾向于更節(jié)能的表現(xiàn)。不過,
R檔和P檔雖都與停車場景相關(guān),但核心功能與使用場景有明確區(qū)分,操作時需遵循不同注意事項以保障車輛安全與部件壽命。P檔是專為長時間停車或熄火設(shè)計的檔位,其機械鎖止機構(gòu)能固定傳動軸,避免車輛意外滑動,是停車熄火時的必選檔位;而R檔本質(zhì)是倒車擋,
冷車啟動困難熱車正常的情況,與發(fā)動機積碳存在一定關(guān)聯(lián),但并非唯一原因。積碳作為常見誘因之一,其影響機制在于:當發(fā)動機處于冷態(tài)時,啟動所需的燃油量本就高于熱車狀態(tài),而氣門、進氣管等部位的積碳會像“海綿”般吸附部分噴入的燃油,導致實際進入燃燒室
私家車油箱里的油能否用管子直接抽出來,需結(jié)合車輛的生產(chǎn)年代與油箱設(shè)計來判斷?,F(xiàn)代汽車為保障安全與防止燃油泄漏,油箱加油口內(nèi)部普遍設(shè)有單向閥或過濾網(wǎng),這類結(jié)構(gòu)會阻擋普通軟管深入油箱,因此無法直接通過吸管抽出燃油;而部分老舊車型因設(shè)計差異,未配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家