大眾品牌搭載380TSI標(biāo)識的2.0T高功率發(fā)動機(jī)車型需要加注95號汽油，而吉利翼真L380作為純電動MPV，無燃油發(fā)動機(jī)版本，不存在汽油加注需求。

從技術(shù)原理來看，380TSI發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，壓縮比通常達(dá)到10.5:1以上，高標(biāo)號汽油的辛烷值更能匹配其燃燒需求，可有效避免爆震現(xiàn)象；若使用低標(biāo)號汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、動力下降，長期還會縮短部件壽命。而翼真L380基于純電架構(gòu)打造，提供570km至825km的CLTC續(xù)航，30%-80%快充僅需0.5小時，完全以電驅(qū)系統(tǒng)滿足出行，其核心亮點集中在純電補(bǔ)能效率、5316mm車身帶來的寬敞6座空間，以及L2級駕駛輔助、Flyme Auto車機(jī)等智能配置上，與燃油車型的能源需求邏輯截然不同。

從技術(shù)原理來看，380TSI發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，壓縮比通常達(dá)到10.5:1以上，高標(biāo)號汽油的辛烷值更能匹配其燃燒需求，可有效避免爆震現(xiàn)象；若使用低標(biāo)號汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、動力下降，長期還會縮短部件壽命。而翼真L380基于純電架構(gòu)打造，提供570km至825km的CLTC續(xù)航，30%-80%快充僅需0.5小時，完全以電驅(qū)系統(tǒng)滿足出行，其核心亮點集中在純電補(bǔ)能效率、5316mm車身帶來的寬敞6座空間，以及L2級駕駛輔助、Flyme Auto車機(jī)等智能配置上，與燃油車型的能源需求邏輯截然不同。

具體到大眾旗下車型，途昂、探岳、帕薩特、CC等搭載380TSI發(fā)動機(jī)的車型，官方手冊均明確要求“必須使用95號及以上無鉛汽油”。部分四驅(qū)車型如探岳380TSI版本，油箱蓋還標(biāo)注支持98號汽油，尤其建議激烈駕駛或長期高速工況時使用，以進(jìn)一步保障動力輸出的平順性。實際使用中，有車主嘗試加注92號汽油后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、加速頓挫等問題，混合95號汽油后癥狀才緩解，這也印證了高標(biāo)號汽油對380TSI發(fā)動機(jī)的適配性。

而吉利翼真L380作為純電動MPV，全系無燃油版本，其動力來源為單電機(jī)或雙電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力分別達(dá)272匹和544匹，0-100km/h加速最快僅需5.5秒。車身尺寸5316×1998×1920/1940mm，軸距3185mm，采用2+2+2的6座布局，后備廂容積達(dá)1100L，完全滿足家庭或商務(wù)出行的空間需求。高配車型還配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，配合多層隔音玻璃，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

在智能配置方面，翼真L380搭載LEVC-Pilot L2級駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像，以及Flyme Auto For LEVC OS車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級與手機(jī)互聯(lián)，科技體驗與燃油車型形成鮮明差異。其價格區(qū)間覆蓋29.99萬至59.99萬元，提供5款車型選擇，續(xù)航、空間、智能配置的組合，精準(zhǔn)貼合新能源市場對環(huán)保與舒適的需求。

總體而言，380TSI燃油車型需加注95號汽油以保障性能與壽命，而翼真L380則以純電驅(qū)動、長續(xù)航、快充效率與智能舒適配置為核心優(yōu)勢，兩者分別代表燃油與新能源領(lǐng)域的技術(shù)方向，滿足不同用戶的出行場景需求。