搭載380TSI發(fā)動機的車型以上汽大眾2025款途觀L系列為主，其全系及新一代Pro版本均配備該款2.0T高功率發(fā)動機。作為大眾品牌的經(jīng)典動力標識，380TSI發(fā)動機在途觀L車型上展現(xiàn)出成熟的性能表現(xiàn)：最大馬力220Ps、峰值扭矩350N·m的參數(shù)，既支撐起官方7秒級的零百加速能力，也保持了綜合油耗7L左右的經(jīng)濟性（實際使用中油耗會根據(jù)路況略有浮動）。具體來看，25款途觀L Pro系列中，380TSI車型涵蓋兩驅與四驅版本，包括指導價23.68萬元的兩驅智行版、24.68萬元的兩驅R-Line智領版，以及26.68萬元的四驅R-Line智尊版，為消費者提供了從家用通勤到輕度越野的多元選擇。此外，參考信息中雖提及大眾探岳等車型，但暫未明確其是否搭載該發(fā)動機，若需了解更多車型，建議以品牌官方渠道信息為準。

除了途觀L系列，上汽大眾旗下的邁騰也有搭載380TSI發(fā)動機的車型版本。邁騰3000萬輛甄選款新增的380TSI車型，同樣采用2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162千瓦，峰值扭矩350?！っ祝c途觀L的動力參數(shù)保持一致，能夠滿足用戶對動力性能的需求。值得注意的是，380TSI發(fā)動機作為大眾品牌的高功率動力標識，主要應用于旗下定位中高端的SUV和轎車車型，其動力輸出和燃油經(jīng)濟性的平衡，是該發(fā)動機的核心優(yōu)勢之一。

需要特別說明的是，部分消費者可能會將“380TSI”標識與其他品牌車型混淆，比如吉利翼真L380。但實際上，吉利翼真L380是一款純電動高端MPV，并未搭載380TSI燃油發(fā)動機。該車型依托吉利銀河新能源技術，主打長續(xù)航、快補能和豪華舒適配置，CLTC續(xù)航覆蓋570-825km，全系支持30-80%快充僅需0.5小時，雙電機四驅版0-100km/h加速可達5.5秒，同時配備空氣懸掛、第二排獨立座椅等高端配置，與大眾380TSI車型的動力類型和產(chǎn)品定位均不相同。

從市場定位來看，搭載380TSI發(fā)動機的車型多面向注重動力性能與實用性的用戶群體。以途觀L Pro 380TSI四驅版為例，其配備的R-Line套件不僅提升了外觀運動感，四驅系統(tǒng)還增強了復雜路況的通過性，結合220Ps的馬力輸出，無論是城市通勤還是長途自駕都能應對自如。而邁騰的380TSI車型則更偏向于商務與家用的結合，憑借成熟的動力總成和穩(wěn)重的車型定位，成為不少家庭和商務用戶的選擇。

綜合來看，380TSI發(fā)動機作為大眾品牌的核心動力單元之一，目前主要集中在上汽大眾的途觀L全系、途觀L Pro系列以及邁騰的部分版本中。這些車型憑借穩(wěn)定的動力表現(xiàn)、合理的油耗控制以及豐富的配置選擇，在各自細分市場中占據(jù)一席之地。消費者在選擇時，可根據(jù)自身的使用場景和需求，結合車型的配置、價格以及動力參數(shù)進行綜合考量，同時注意區(qū)分不同品牌車型的動力類型，避免因標識相似而產(chǎn)生誤解。