科目二直角轉(zhuǎn)彎的扣分規(guī)則包含“關(guān)鍵失誤直接不合格”與“細(xì)節(jié)疏漏扣10分或5分”兩類，其中不打轉(zhuǎn)向燈會扣10分。具體來看，若考試中任一車輪壓道路邊緣線、觸扎突出點(diǎn)，或中途停車超2秒（部分標(biāo)準(zhǔn)為中途停車直接不合格），將直接判定考試不合格；而轉(zhuǎn)彎前未開啟對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈、開啟轉(zhuǎn)向燈時間少于3秒即轉(zhuǎn)向，或借助倒車完成轉(zhuǎn)彎操作，則會扣除10分；部分評判標(biāo)準(zhǔn)中，中途停車每次還會扣5分。這些規(guī)則既強(qiáng)調(diào)了對車輛行駛軌跡準(zhǔn)確性的要求，也突出了轉(zhuǎn)向燈使用等細(xì)節(jié)操作的重要性，考生需兼顧技術(shù)動作與規(guī)范細(xì)節(jié)才能順利通過。

科目二直角轉(zhuǎn)彎的扣分規(guī)則，核心圍繞“軌跡精準(zhǔn)”與“操作規(guī)范”兩大維度展開。其中，直接判定不合格的情形多與車輛行駛軌跡偏差相關(guān)：任一車輪壓道路邊緣線、觸扎道路突出點(diǎn)，或中途停車超2秒（部分地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)為中途停車直接不合格），都會直接終止考試進(jìn)程。這些規(guī)則的設(shè)置，旨在檢驗考生對車輛位置的把控能力——直角轉(zhuǎn)彎的狹窄空間要求車輪與邊線始終保持安全距離，稍有偏差便可能壓線；而中途停車則反映出對離合器或剎車的控制不夠平穩(wěn)，不符合駕駛的連貫性要求。

轉(zhuǎn)向燈的使用是細(xì)節(jié)扣分的重點(diǎn)。根據(jù)考試標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎前未開啟對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈（左轉(zhuǎn)彎開左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)彎開右轉(zhuǎn)向燈）、開啟轉(zhuǎn)向燈時間少于3秒即轉(zhuǎn)向，或轉(zhuǎn)彎結(jié)束后未及時關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，均會扣除10分。這一規(guī)則不僅是考試要求，更是實(shí)際道路駕駛的安全基礎(chǔ)——轉(zhuǎn)向燈是傳遞行車意圖的重要信號，提前3秒開啟能給后車足夠的反應(yīng)時間，避免事故發(fā)生。此外，借助倒車調(diào)整方向完成轉(zhuǎn)彎、車輪每觸扎道路邊緣線一次，也會分別扣除10分和20分，這些細(xì)節(jié)扣分點(diǎn)提醒考生，考試中需一次性完成操作，減少不必要的調(diào)整。

不同地區(qū)的評判標(biāo)準(zhǔn)可能存在細(xì)微差異，比如部分地區(qū)“中途停車扣5分”，而另一部分地區(qū)則“中途停車直接不合格”?？忌趥淇紩r，需以當(dāng)?shù)剀嚬芩l(fā)布的最新考試大綱為準(zhǔn)，明確具體扣分細(xì)則。同時，練習(xí)時要養(yǎng)成“先打燈、再觀察、慢轉(zhuǎn)向”的習(xí)慣：進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)域前，提前調(diào)整車身與邊線的距離（通常保持30厘米左右）；轉(zhuǎn)彎前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)車身位置無誤后平穩(wěn)轉(zhuǎn)向；通過彎道后及時關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，避免因“忘關(guān)燈”被扣分。

科目二直角轉(zhuǎn)彎的扣分規(guī)則，既考驗駕駛技術(shù)的精準(zhǔn)性，也強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范的嚴(yán)謹(jǐn)性?？忌柙谑炀氄莆哲囕v控制技巧的同時，重視每一個細(xì)節(jié)動作——從轉(zhuǎn)向燈的開啟時長到車輪與邊線的距離，從避免中途停車到一次性完成轉(zhuǎn)彎，只有將技術(shù)與規(guī)范融為一體，才能在考試中順利通過這一項目。