問(wèn)界汽車的所屬公司是賽力斯集團(tuán)股份有限公司。作為鴻蒙智行體系下的高端智慧汽車品牌，問(wèn)界最初由華為與賽力斯共同打造，2024年賽力斯以25億元完成對(duì)問(wèn)界系列商標(biāo)及專利的收購(gòu)后，品牌歸屬權(quán)全面回歸賽力斯集團(tuán)。目前問(wèn)界汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售均由賽力斯主導(dǎo)，生產(chǎn)端由其全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)，重慶、北京等地設(shè)有智能化生產(chǎn)基地，焊裝自動(dòng)化率達(dá)98%；華為則作為核心戰(zhàn)略合作伙伴，提供智能座艙、智能駕駛等核心技術(shù)支持。2025年問(wèn)界全系累計(jì)交付量突破70萬(wàn)臺(tái)，M9車型穩(wěn)居50萬(wàn)元級(jí)豪華SUV銷冠，品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。

問(wèn)界汽車的發(fā)展歷程，是賽力斯與華為深度協(xié)同的縮影。從品牌創(chuàng)立初期的聯(lián)合打造，到2024年賽力斯完成商標(biāo)與專利收購(gòu)，雙方的合作模式始終圍繞“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”展開：賽力斯憑借多年積累的整車制造經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝的全工藝生產(chǎn)體系，重慶、北京等地的智能化工廠以98%的焊裝自動(dòng)化率保障生產(chǎn)精度；華為則依托鴻蒙生態(tài)的技術(shù)沉淀，為問(wèn)界注入智能座艙、智能駕駛等核心能力，讓車輛在交互體驗(yàn)與輔助駕駛層面具備差異化優(yōu)勢(shì)。這種“制造+智能”的組合，既夯實(shí)了產(chǎn)品的硬件基礎(chǔ)，也強(qiáng)化了軟件層面的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為鴻蒙智行體系下的高端品牌，問(wèn)界的定位清晰指向“智慧出行解決方案提供商”。這一定位并非空泛概念，而是通過(guò)產(chǎn)品落地逐步實(shí)現(xiàn)：從首款車型M5切入中型SUV市場(chǎng)，到M9進(jìn)軍50萬(wàn)元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域并拿下銷冠，問(wèn)界的產(chǎn)品矩陣既覆蓋主流消費(fèi)需求，也在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。2025年全系累計(jì)交付突破70萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，印證了市場(chǎng)對(duì)其“智慧+豪華”定位的認(rèn)可——消費(fèi)者選擇問(wèn)界，不僅是選擇一輛交通工具，更是選擇一套融合智能交互、高效出行的全場(chǎng)景解決方案。

賽力斯對(duì)問(wèn)界的全權(quán)運(yùn)營(yíng)，體現(xiàn)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全鏈路把控中。研發(fā)端，賽力斯主導(dǎo)整車架構(gòu)設(shè)計(jì)與性能調(diào)校，確保車輛在空間、動(dòng)力、舒適性等基礎(chǔ)維度達(dá)到高端標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)端由重慶金康新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線保障每一臺(tái)車的制造品質(zhì)；銷售端則依托鴻蒙智行的渠道體系，為用戶提供統(tǒng)一的服務(wù)體驗(yàn)。華為的技術(shù)支持則聚焦核心智能模塊，通過(guò)HarmonyOS智能座艙實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，借助高階智能駕駛輔助系統(tǒng)提升出行安全性與便捷性，雙方的分工明確且高效，共同推動(dòng)問(wèn)界品牌的持續(xù)進(jìn)化。

回顧問(wèn)界的發(fā)展，其品牌歸屬的演變并未削弱合作雙方的協(xié)同效應(yīng)，反而讓分工更清晰、定位更聚焦。賽力斯的制造實(shí)力與華為的智能技術(shù)形成“1+1>2”的合力，既讓問(wèn)界在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中快速崛起，也為行業(yè)提供了“傳統(tǒng)制造+科技企業(yè)”合作的成功范本。未來(lái)隨著智能汽車技術(shù)的迭代，問(wèn)界有望繼續(xù)依托雙方優(yōu)勢(shì)，在智慧出行領(lǐng)域探索更多可能性。