問界M9的生產(chǎn)廠家是AITO問界。作為賽力斯汽車與華為深度合作打造的高端智能電動(dòng)汽車，AITO問界依托賽力斯成熟的制造體系保障生產(chǎn)落地，同時(shí)融合華為全棧式智能汽車解決方案，在技術(shù)、體驗(yàn)與品牌層面形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從能源動(dòng)力看，增程版CLTC綜合續(xù)航超1400公里、純電版搭載800V高壓平臺(tái)，配合全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變阻尼減震器，兼顧續(xù)航實(shí)用性與駕乘舒適性；智能駕駛上，華為乾崑智駕ADS以4顆激光雷達(dá)+多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助等豐富功能；空間與交互層面，5230mm車身帶來靈活座椅布局，HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持多屏聯(lián)動(dòng)與流暢語音交互，進(jìn)一步強(qiáng)化了“科技豪華”的產(chǎn)品定位。

從生產(chǎn)協(xié)作體系來看，問界M9的制造涉及多方優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的協(xié)同參與。其中，創(chuàng)暉汽車零部件（重慶）有限公司為其提供了494個(gè)零部件，主要集中在內(nèi)飾與座椅領(lǐng)域，保障了座艙細(xì)節(jié)的品質(zhì)落地；電池系統(tǒng)由寧德時(shí)代供應(yīng)，顯示屏集合了華為、天馬、京東方等企業(yè)的技術(shù)成果，懸掛系統(tǒng)則由華為與拓普集團(tuán)合作開發(fā)，雷達(dá)、智駕系統(tǒng)等核心智能硬件也有華為及聯(lián)創(chuàng)、歐菲光等企業(yè)的聯(lián)合支持，多領(lǐng)域供應(yīng)商的深度參與，為車輛的性能與品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，問界M9的細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配的真皮座椅支持前排與二排的加熱、通風(fēng)及按摩功能，16英寸副駕娛樂屏與AR-HUD形成多屏交互矩陣，配合HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，打造出沉浸式座艙體驗(yàn)；電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手與全車多層隔音玻璃，提升了日常使用的豪華感與靜謐性，而316至2486升的后備廂容積（座椅放倒后），也兼顧了家庭出行與裝載需求。

安全性能上，問界M9采用了高強(qiáng)度鋼占比高的車身結(jié)構(gòu)，全車標(biāo)配6氣囊+側(cè)氣簾，主動(dòng)剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等功能也為用戶出行提供了全面保障。智能駕駛方面，華為乾崑智駕ADS搭載的192線激光雷達(dá)與多傳感器組合，可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道、循跡倒車等場(chǎng)景化功能，進(jìn)一步降低了駕駛負(fù)擔(dān)。

作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的旗艦車型，問界M9通過制造體系與技術(shù)方案的深度融合，構(gòu)建起“科技+豪華”的核心優(yōu)勢(shì)。從能源動(dòng)力的多元選擇，到智能座艙與智駕系統(tǒng)的協(xié)同體驗(yàn)，再到供應(yīng)鏈體系的品質(zhì)保障，均體現(xiàn)了其對(duì)高端新能源汽車市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也為用戶提供了兼顧性能、智能與舒適的出行選擇。