VV7 GT 的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。

它全系標(biāo)配 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 167kw，最大扭矩 387 ?！っ住?/p>

在日常駕駛環(huán)境中，低扭表現(xiàn)略顯不足，但中后段動(dòng)力輸出充沛，能明顯感覺到動(dòng)力整體輸出曲線偏后段。

行走時(shí)想要超車或再加速，它響應(yīng)積極，給人底氣很足的感覺。

這款車帶有 Launch Control 起步控制功能，不過起步階段打滑較明顯，輪胎恢復(fù)抓地后動(dòng)力亢奮。

加速測試中，新車在未超過 1000km 且保養(yǎng)前，最終獲得 8.19 秒的成績，與官方給出的 7.3 秒有差距，保養(yǎng)后可能會(huì)有提升。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的 7 速濕式雙離合變速箱，日常駕駛低速卡頓問題輕微，正常油門起步順暢。

普通模式下表現(xiàn)積極，樂于降擋，稍加重油門就會(huì)完成降擋動(dòng)作。但手動(dòng)模式或通過換擋撥片操作時(shí)，降擋反應(yīng)還有待提升。

如果能在車重方面進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都會(huì)有明顯改善。

總的來說，VV7 GT 的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于 1.9 噸的車身剛剛好，能滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求。

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