瑪莎拉蒂 GT 的動力表現(xiàn)如何

瑪莎拉蒂 GT 的動力表現(xiàn)非常出色。

它的心臟通常是一臺強勁的發(fā)動機,比如 4.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動機,最大功率高達 460 馬力,峰值扭矩達 520 ?!っ?,0-100 公里/小時加速僅需 4.5 至 4.8 秒,動力輸出源源不斷,在城市街道和高速公路上都能輕松應(yīng)對。

有的車型搭載 2.0T 四缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 330 馬力,峰值扭矩 450 ?!っ?,0-100km/h 加速僅需 6 秒,爆發(fā)力超乎想象。

還有“海神”V6 發(fā)動機,在 Trofeo 版上最大功率超越上代的最強版 V8,壓縮比高達 11:1,身懷 550 馬力的 Trofeo 版能在 3.5 秒內(nèi)完成 0-100km/h 加速,極速為 320km/h。

與發(fā)動機匹配的有 6 速自動變速箱、8 速手自一體變速箱,換擋平順且響應(yīng)迅速,能準(zhǔn)確理解駕駛者意圖,高效傳遞動力。

全系標(biāo)配四驅(qū),比如 Modena 版后軸帶機械限滑差速器,Trofeo 版為電控 eLSD 系統(tǒng),讓車輛在不同路況下都有良好操控性能。動力通過 ZF 第二代 8HP75 8 擋自動變速箱傳遞,新一代車型在極限狀態(tài)下更為易控。

除了舒適、運動以及 Trofeo 版獨有的 Corsa 賽道模式外,還有適合“輕快暢游”的 GT 模式,動力響應(yīng)積極。

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