TSI 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性如何

幸福式理想發(fā)表于2024-12-01 13:08:57

TSI 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性相當不錯。

TSI 是 Turbocharged Stratified Injection 的縮寫，即渦輪增壓分層噴射技術。這一技術融合了渦輪增壓和缸內直噴兩大核心優(yōu)勢。

渦輪增壓能大幅提升發(fā)動機的進氣量，從而在相同排量下輸出更強的動力。以大眾高爾夫 280TSI 為例，其動力表現(xiàn)出色，百公里加速時間通常在 7 到 8 秒左右。

缸內直噴技術則將燃油直接噴入氣缸，實現(xiàn)更精準的燃油控制和更高的燃燒效率。比如一汽-大眾 1.2TSI 發(fā)動機集成了多項節(jié)能技術，還結合輕量化設計、SSR 發(fā)動機啟停及能量回收系統(tǒng)，工信部百公里綜合油耗僅 5.4L，比 1.6L 自吸發(fā)動機油耗低 20%。

跑完 187.6 公里的北京六環(huán)路，最低油耗能達到 4.7 升，折合 2.5 升/百公里。而且 1.2TSI 發(fā)動機扭矩比傳統(tǒng) 1.6L 發(fā)動機提升近 30%，搭配七速 DSG 雙離合變速器，換擋平順效率高，即使在擁堵路況下也能較好地控制油耗。

此外，TSI 發(fā)動機在工作原理上，燃油分層噴射能讓燃燒更充分，提高燃油利用率，降低油耗。同時，鋁合金缸蓋和缸體的采用，不僅提升了發(fā)動機的可靠性，還實現(xiàn)了輕量化，有助于提高車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能。

總之，TSI 發(fā)動機通過多種先進技術的融合，在保證強勁動力輸出的同時，展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟性，能為車主節(jié)省不少燃油費用

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

理想L6

24.98-27.98萬

獲取底價

阿維塔07

21.99-28.99萬

獲取底價

探岳

19.89-25.99萬

獲取底價

最新問答

問云內配件中心庫在全國有多少個分庫？

目前并沒有確切公開信息表明云內配件中心庫在全國有多少個分庫。云內動力在全國設立了50余家配件中心庫，然而關于這些中心庫下設分庫的具體數(shù)量，官方暫未透露相關數(shù)據(jù)。也許是出于商業(yè)策略、運營管理等多方面因素考量，這一信息并未完全公開。期待未來能有

懶喵喵2025-11-21

問長期使用全合成發(fā)動機油對發(fā)動機壽命有何影響？

長期使用全合成發(fā)動機油對發(fā)動機壽命有積極影響，能讓發(fā)動機使用壽命更長。全合成機油潤滑性佳，可減小機件間的摩擦阻力，降低磨損程度。其出色的清潔能力，能有效清除積碳和油泥。而且它蒸發(fā)損失低、黏溫性和低溫流動性好，高溫時穩(wěn)定，低溫時能減少啟動能耗

sn519893302025-11-21

問bbs鍛造輪轂有哪些經(jīng)典的款式？

BBS鍛造輪轂經(jīng)典款式眾多，如LM、RZ-D、多片鍛造RS、FI-R等。BBS LM起源于勒芒賽事輪圈，造型優(yōu)雅莊重，顏色尺寸多樣，適配車型豐富；BBS RZ-D是超硬鋁鍛造輪轂“三劍客”之一，采用經(jīng)典Y型條幅設計，顏色經(jīng)典，不同尺寸適配不

雷了2025-11-21

問無級變速變速箱的工作原理是什么？

無級變速變速箱通過主動輪和從動輪可動盤軸向移動改變工作半徑，實現(xiàn)無級變速。發(fā)動機輸出的動力先傳遞到主動輪，再經(jīng) V 型傳動帶傳至從動輪，最后經(jīng)減速器、差速器驅動車輪。駕駛者能通過控制系統(tǒng)調節(jié)主動輪、從動輪液壓泵油缸壓力，改變可動盤軸向移動量