恒馳1的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點主要體現(xiàn)在L2.5+級H-PILOT系統(tǒng)的19項功能覆蓋、硬件與算力的雙重支撐，以及智能交互與人性化體驗的深度融合上。

這套系統(tǒng)不僅包含全速域自適應巡航、車道居中保持等基礎輔助功能，更升級了超級高速公路駕駛輔助、前向/倒車橫向交通制動等進階安全配置，通過多攝像頭、雷達及傳感器的協(xié)同工作，精準感知路況并及時響應；高通8155芯片與第三代驍龍數(shù)字座艙平臺的搭載，為系統(tǒng)提供105k DMIPs的強大算力，確保各項功能穩(wěn)定流暢運行。同時，手機APP一鍵召喚、無感上車等便捷功能，搭配全球首個可定制的車載全息投影AI助理“小馳”——支持一次喚醒后的60秒連續(xù)對話，能通過語音完成車機控制與復雜交互，還會在檢測到疲勞駕駛時，聯(lián)動氛圍燈、方向盤震動、香氛及溫度調節(jié)進行提醒，進一步提升駕乘的智能感與舒適度。此外，V2X車路協(xié)同技術帶來的超視距預警、綠波通行等功能，也為行車安全與通行效率增添了多重保障。

這套系統(tǒng)不僅包含全速域自適應巡航、車道居中保持等基礎輔助功能，更升級了超級高速公路駕駛輔助、前向/倒車橫向交通制動等進階安全配置，通過多攝像頭、雷達及傳感器的協(xié)同工作，精準感知路況并及時響應；高通8155芯片與第三代驍龍數(shù)字座艙平臺的搭載，為系統(tǒng)提供105k DMIPs的強大算力，確保各項功能穩(wěn)定流暢運行。同時，手機APP一鍵召喚、無感上車等便捷功能，搭配全球首個可定制的車載全息投影AI助理“小馳”——支持一次喚醒后的60秒連續(xù)對話，能通過語音完成車機控制與復雜交互，還會在檢測到疲勞駕駛時，聯(lián)動氛圍燈、方向盤震動、香氛及溫度調節(jié)進行提醒，進一步提升駕乘的智能感與舒適度。此外，V2X車路協(xié)同技術帶來的超視距預警、綠波通行等功能，也為行車安全與通行效率增添了多重保障。

在日常駕駛場景中，恒馳1的智能駕駛輔助系統(tǒng)充分考慮了用戶的實際需求。比如在城市道路行駛時，紅綠燈識別預警功能會實時監(jiān)測交通信號燈狀態(tài)，及時提醒駕駛員注意信號變化；并線碰撞預警則通過傳感器掃描側后方車輛，在存在碰撞風險時發(fā)出警報，降低并線事故概率。而在停車場等低速場景下，倒車橫向交通制動功能能精準識別倒車路徑上的移動物體，主動采取制動措施，避免剮蹭事故發(fā)生。

硬件層面，恒馳1的智能駕駛輔助系統(tǒng)配備了多類型攝像頭、雷達及傳感器，這些設備與高通8155芯片協(xié)同工作，構建起全方位的環(huán)境感知網絡。強大的硬件組合不僅讓系統(tǒng)能夠快速處理復雜路況信息，還為各項輔助功能的實現(xiàn)提供了堅實基礎。例如在超級高速公路駕駛輔助模式下，系統(tǒng)能結合高精度地圖與實時路況，自動完成跟車、變道等操作，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。

智能交互方面，車載全息投影AI助理“小馳”是一大特色。它支持個性化定制，用戶可根據(jù)喜好調整形象與交互風格。在駕駛過程中，“小馳”能主動關注駕駛員狀態(tài)，除了疲勞提醒外，還可通過語音交互完成導航設置、音樂播放等操作，無需駕駛員手動操作，提升了駕駛安全性。此外，系統(tǒng)的無感上車功能通過傳感器識別用戶身份，自動調整座椅位置、空調溫度等，讓駕乘體驗更顯貼心。

總結來看，恒馳1的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過豐富的功能配置、可靠的硬件算力支撐以及人性化的智能交互設計，構建起全面且實用的輔助駕駛體系。無論是日常通勤還是長途出行，這套系統(tǒng)都能為用戶提供安全、便捷、舒適的駕乘體驗，展現(xiàn)出恒馳汽車在智能駕駛領域的技術實力與用戶關懷。