2021款蘭博基尼Urus官方指導(dǎo)價(jià)為294.112萬(wàn)元，不同年份版本及選裝配置會(huì)帶來(lái)顯著價(jià)格差異。作為蘭博基尼旗下“超級(jí)SUV”的標(biāo)桿車型，2021款以294.112萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)奠定基礎(chǔ)，而車系內(nèi)不同版本的價(jià)格梯度清晰：2022款Performante因性能強(qiáng)化（0-100km/h加速快至3.3s、標(biāo)配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等）定價(jià)329.729萬(wàn)元，較2021款高出35.617萬(wàn)；2023款S作為年度改款微調(diào)配置，價(jià)格小幅上漲至297萬(wàn)元。若疊加個(gè)性化選裝，如23英寸亮黑輪轂（超6萬(wàn)）、碳陶瓷剎車系統(tǒng)（20萬(wàn)以上）等，部分車輛落地價(jià)可直逼400萬(wàn)元，充分體現(xiàn)其“定制化奢華”的品牌屬性。

從技術(shù)層面看，2021款Urus搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)478kW（650馬力），最大扭矩850N·m，匹配8擋手自一體變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速僅需3.6s，最高車速可達(dá)305km/h，動(dòng)力參數(shù)完全對(duì)標(biāo)超跑。底盤方面，該車標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸掛與空氣懸架，支持軟硬、高低調(diào)節(jié)，結(jié)合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向與陶瓷通風(fēng)盤式制動(dòng)器，既能在賽道上實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控，又能通過(guò)地形模式切換適應(yīng)輕度越野場(chǎng)景，兼顧性能與實(shí)用性。

空間與配置上，2021款Urus軸距達(dá)3003mm，采用5門5座布局，后備廂容積574L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1596L，滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的裝載需求。內(nèi)飾標(biāo)配全液晶儀表、360°全景影像、Bang & Olufsen音響及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，選裝清單還包含前排座椅通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立座椅等個(gè)性化配置，進(jìn)一步提升駕乘舒適度。

用戶體驗(yàn)層面，這款車實(shí)現(xiàn)了超跑性能與SUV多功能性的融合。日常駕駛時(shí)，舒適的座椅記憶、方向盤舒適進(jìn)出等功能提升便利性；開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋能帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配多種地形模式，使其在非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定通過(guò)性，拓寬了使用場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，2021款蘭博基尼Urus以294.112萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，在超豪華SUV市場(chǎng)樹(shù)立了性能標(biāo)桿。不同年份版本的價(jià)格差異源于性能與配置的針對(duì)性調(diào)整，而豐富的選裝項(xiàng)目則為用戶提供了定制化空間，既滿足了消費(fèi)者對(duì)品牌調(diào)性的追求，也通過(guò)硬核的技術(shù)實(shí)力與實(shí)用設(shè)計(jì)，平衡了駕駛激情與日常使用需求。