科目二的學習時長因人而異，“笨的人”通常在20個學時左右（約20小時）或兩三個月內(nèi)可獨立完成所有項目。

根據(jù)駕考教學大綱，C1/C2科目二要求16個學時（部分地區(qū)C2為14學時），多數(shù)人完成規(guī)定學時即可掌握基礎操作。但學習進度受個人領悟力、練習頻率影響：領悟快者10學時內(nèi)可熟練，普通學員半月左右能獨立操作，而學習較慢者通過20學時的針對性練習，或兩三個月的持續(xù)訓練，也能逐步掌握倒車入庫、半坡起步等項目的操作邏輯與細節(jié)。關鍵在于按教練指導扎實練習，確保每個項目的動作規(guī)范與熟練度達標，而非單純依賴時長。

根據(jù)駕考教學大綱，C1/C2科目二要求16個學時（部分地區(qū)C2為14學時），多數(shù)人完成規(guī)定學時即可掌握基礎操作。但學習進度受個人領悟力、練習頻率影響：領悟快者10學時內(nèi)可熟練，普通學員半月左右能獨立操作，而學習較慢者通過20學時的針對性練習，或兩三個月的持續(xù)訓練，也能逐步掌握倒車入庫、半坡起步等項目的操作邏輯與細節(jié)。關鍵在于按教練指導扎實練習，確保每個項目的動作規(guī)范與熟練度達標，而非單純依賴時長。

科目二的核心在于對車輛控制的熟練度，尤其是離合器與方向盤的配合，這需要大量重復練習來形成肌肉記憶。以倒車入庫為例，作為耗時最長的項目，它要求學員精準把控打方向的時機與角度，慢熱型學員可能需要反復調(diào)整點位、修正方向，通過5-8次完整練習才能找到節(jié)奏；而半坡起步則考驗定點停車的距離感與起步時的油離配合，部分學員可能需要額外增加2-3學時的專項訓練，才能避免溜車或熄火。這些專項練習雖會延長總時長，但能有效填補操作短板，為獨立完成所有項目奠定基礎。

練習頻率同樣影響學習效率。若能保證每周3-4次、每次1-2小時的規(guī)律訓練，身體對操作的記憶會更連貫，即使學習較慢，也能在20學時內(nèi)逐步串聯(lián)起各個項目的動作邏輯；若練習間隔過長，每次訓練都需重新找回手感，進度可能會延長至兩三個月。此外，主動與教練溝通調(diào)整訓練方法也很重要：比如針對半坡定點不準的問題，通過標記參照物強化距離判斷；針對倒車入庫方向打早的情況，反復練習“早打早回、晚打晚回”的修正技巧，這些針對性調(diào)整能幫助學員更快突破瓶頸。

其實，所謂“笨”更多是對操作細節(jié)的敏感度稍弱，而非能力不足。只要保持耐心，按教練要求完成每個項目的基礎動作，再通過反復練習打磨熟練度，即使是零基礎學員，也能在規(guī)定學時或兩三個月內(nèi)獨立完成所有項目。最終能否順利考試，核心在于對每個項目的動作規(guī)范與細節(jié)把控，而非單純的學習時長。