新勝達(dá)作為 SUV 操控性好不好

勝達(dá)作為 SUV,操控性還是不錯(cuò)的。

從懸掛系統(tǒng)來看,它采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛,并提供適時(shí)四驅(qū)和多片離合器中央差速器可選,能提升一些爛路的通過性。

在日常駕駛中,轉(zhuǎn)向反饋比較舒服,底盤雖有點(diǎn)軟但整體表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面,新勝達(dá)搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩能滿足一般駕駛需求,匹配的 8AT 變速箱穩(wěn)定性好,換擋平順無(wú)頓挫,油門線性,駕駛感受不錯(cuò)。

此外,新勝達(dá)的車長(zhǎng)、寬度和軸距等數(shù)據(jù)在同級(jí)中處于中等水平,車內(nèi)橫向空間不錯(cuò),行李廂空間規(guī)整且擴(kuò)展性高。

主/被動(dòng)安全配置齊全,像自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等配置能提升行車安全性。

總之,新勝達(dá)的操控性在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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