汽車年檢時間是按照車輛上牌時間（即注冊登記日期）計算的，而非出廠時間。新車完成上牌后，行駛證上標(biāo)注的注冊登記日期便成為年檢周期的起始錨點，不同類型車輛依此遵循差異化的檢驗規(guī)則：小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次，超過6年則每年檢驗1次；營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次，超過5年每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年每6個月檢驗1次。值得注意的是，2010年9月1日之后注冊登記的非營運小型、微型載客汽車（不含7座及以上車型），若未發(fā)生過人員傷亡交通事故，可享受6年免檢政策，僅需每2年申領(lǐng)檢驗標(biāo)志；但出廠超過四年才上牌的特殊情況，年檢時間會調(diào)整為按出廠日期計算。車主需在行駛證標(biāo)注的檢驗有效期滿前三個月內(nèi)，向登記地車管所申請檢驗合格標(biāo)志，確保車輛合規(guī)上路。

對于享受6年免檢政策的車輛，車主需注意“免檢”并非完全免除檢驗流程，而是免予上線檢測，仍需每2年通過線上或線下渠道申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。若車輛在免檢期內(nèi)發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故，或存在非法改裝被依法處罰的情況，將自動失去免檢資格，需按規(guī)定進行上線檢測。以一輛2018年5月上牌的5座家用轎車為例，若未發(fā)生事故，2020年、2022年可直接申領(lǐng)標(biāo)志，2024年需上線檢測；若2021年發(fā)生人員傷亡事故，則2022年需按普通流程上線檢測。

營運車輛與非營運車輛的年檢周期差異顯著。營運載客汽車因使用頻率高、負載大，5年以內(nèi)需每年上線檢測1次，超過5年則縮短至每6個月1次；載貨汽車和大型非營運客車，10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年每6個月1次。新能源汽車的年檢規(guī)則與傳統(tǒng)燃油車一致，如小型非營運新能源客車，6年以內(nèi)每2年檢驗1次，符合條件可享受免檢，超過6年后每年上線檢測，超過15年每6個月1次。

二手車交易后，年檢時間仍以行駛證原注冊登記日期為準(zhǔn)，不受過戶次數(shù)影響。若車輛在檢驗有效期內(nèi)完成過戶，新車主無需額外檢測，只需在有效期滿前辦理年檢即可。例如，一輛2016年10月上牌的二手車，2022年8月過戶，新車主需在2022年10月前完成年檢，無需因過戶提前檢測。

車主可通過多種方式確認年檢時間：行駛證副頁標(biāo)注的“檢驗有效期至XXXX年XX月”為最直接依據(jù)；交強險保單上的車輛登記日期可輔助核對；擋風(fēng)玻璃上的年審標(biāo)也會標(biāo)注檢驗有效期。若因特殊情況無法按時年檢，需提前向車管所申請延期，避免因逾期未檢面臨處罰。

綜上，汽車年檢時間的核心依據(jù)是注冊登記日期，但需結(jié)合車輛類型、使用性質(zhì)、是否發(fā)生事故等因素調(diào)整具體流程。車主應(yīng)密切關(guān)注行駛證信息，提前規(guī)劃年檢時間，確保車輛始終處于合規(guī)狀態(tài)，保障道路行駛安全。