威颯試駕的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，威颯的底盤調(diào)校具有高級(jí)感，整體扎實(shí)且?guī)в袣W美系的厚重感。通過顛簸路段時(shí)，車輪回彈干凈利落，面對(duì)大顛簸或減速坎表現(xiàn)從容且有韌性。懸架對(duì)車身支撐有力，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾不強(qiáng)烈，駕駛起來沒有飄忽感。

在動(dòng)力方面，威颯提供 2.0L 和 2.5L 混動(dòng)兩套動(dòng)力總成。混動(dòng)車型起步依靠電機(jī)發(fā)力，車內(nèi)安靜程度出色，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合默契，駕駛順暢，動(dòng)力輸出線性舒適。

威颯的“前麥弗遜+后雙叉臂”懸架結(jié)構(gòu)，能有效捕捉路面起伏，細(xì)小振動(dòng)處理干凈，保證車內(nèi)乘客的舒適性。

在 NVH 方面，新車車身多處增加吸音材料，對(duì)各類聲源進(jìn)行控制，車內(nèi)靜謐性總體高于同級(jí)別產(chǎn)品，但大油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略明顯。

車內(nèi)方面，所有乘員能接觸到的地方選用軟質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感舒適。12.3 英寸懸浮式中控屏幕 UI 設(shè)計(jì)和功能性不錯(cuò)，位置較高，操作方便。

綜上所述，威颯在底盤、動(dòng)力、懸架、NVH 和車內(nèi)材質(zhì)等方面的表現(xiàn)，都使得其舒適性令人滿意。