Saab 汽車的燃油經(jīng)濟性整體較好。

Saab 95 配備的渦輪增壓發(fā)動機，在同等最大功率和扭矩下重量更輕，中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強大扭力，有助于節(jié)省燃油。例如，低渦輪增壓設(shè)計的發(fā)動機在轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)/分鐘時，能提供最大的 280 牛頓?米扭矩。

高性能的 9-5 Aero 旗艦款配備的頂級高渦輪增壓發(fā)動機，在 1900 轉(zhuǎn)/分鐘時，就爆發(fā) 350 牛頓?米扭矩。在性能曲線圖上，自每分鐘 2000 轉(zhuǎn)起的很大一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)近乎平坦的直線，意味著優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗。

此外，Saab 95 的 Trionic?發(fā)動機管理系統(tǒng)同時控制著增壓器增壓值、氣缸點火和順序燃油噴注，直接點火系統(tǒng)控制著每個氣缸內(nèi)的燃燒過程，讓燃燒效率和動力發(fā)揮更佳，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

早在 1976 年，Saab 旗下的 Saab 99 車型首次搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，在當年的石油危機中，解決了燃油經(jīng)濟性問題。

總之，Saab 汽車在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)。