在上海，國(guó)五車在 2019 年 7 月 1 日之后就無(wú)法上牌了。

因?yàn)閺倪@個(gè)時(shí)間點(diǎn)開始，上海實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。但需要注意的是，可能存在“凡是在 7 月 1 日之前開票的國(guó)五汽車，上牌的時(shí)間可以延后到 8 月 1 日之前”這樣的政策。

目前，上海對(duì)于國(guó)五車上牌沒(méi)有其他特殊的區(qū)域或情況允許。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五更為嚴(yán)格，這是為了更好地控制車輛排放，保護(hù)環(huán)境。

對(duì)于已經(jīng)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，像上海，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的新車無(wú)法上牌。但在二手汽車市場(chǎng)，國(guó)五的二手汽車沒(méi)有被限定上牌。

不過(guò)，像北京在 2023 年允許國(guó)五車?yán)^續(xù)上牌，而上海雖然也允許國(guó)五車在 2023 年繼續(xù)上牌，但會(huì)采取限制措施，包括時(shí)間限制和區(qū)域限制，以此來(lái)保障市民的交通出行需求，同時(shí)控制車輛排放，鼓勵(lì)市民使用新能源車輛。

總而言之，在上海，國(guó)五新車在 2019 年 7 月 1 日之后就不能上牌了，而國(guó)五的二手車不受此限制，且 2023 年上海對(duì)國(guó)五車上牌有相關(guān)限制措施。