2026年1月20日，比亞迪宣布旗下MPV車型“夏”迎來OTA重磅升級，此次更新以哨兵模式體驗(yàn)優(yōu)化和行車記錄儀Wi-Fi快傳為核心，同步帶來9項(xiàng)功能煥新，進(jìn)一步強(qiáng)化智能座艙與輔助駕駛的實(shí)用體驗(yàn)。

作為本次升級的亮點(diǎn)，哨兵模式新增“停車監(jiān)控視頻Wi-Fi直傳”功能，用戶無需插拔SD卡，即可通過手機(jī)熱點(diǎn)快速導(dǎo)出關(guān)鍵視頻片段，解決了傳統(tǒng)行車記錄儀數(shù)據(jù)導(dǎo)出繁瑣的痛點(diǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)化了哨兵模式的觸發(fā)靈敏度，減少誤報(bào)的同時(shí)提升了夜間低光環(huán)境下的畫面清晰度。

智能座艙方面，DiLink系統(tǒng)新增OPPO、一加、真我部分機(jī)型的手車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)共享功能，用戶可一鍵將手機(jī)網(wǎng)絡(luò)同步至車機(jī)；語音控制范圍進(jìn)一步擴(kuò)展，支持通過“你好，小迪”直接調(diào)節(jié)空調(diào)分區(qū)溫度、座椅加熱檔位等細(xì)節(jié)設(shè)置；服務(wù)區(qū)場景下，車輛斷電后重新上電將自動(dòng)恢復(fù)導(dǎo)航路線，避免中途操作中斷行程。

輔助駕駛與能耗優(yōu)化同樣值得關(guān)注。系統(tǒng)針對NEDC工況下的能量管理策略進(jìn)行調(diào)整，配合云輦C智能懸架的預(yù)瞄算法優(yōu)化，虧電油耗進(jìn)一步降低至4.9L/100km；高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)的響應(yīng)速度提升15%，在極端情況下能更迅速地維持車身姿態(tài)。此外，中低配車型搭載的英偉達(dá)Orin-N芯片（算力84TOPS）與12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)，也通過算法升級強(qiáng)化了高速領(lǐng)航輔助的跟車平順性。

舒適性配置上，魔方全景聲功能新增“影院模式”，可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)后排吸頂屏（高配）調(diào)整聲場定位；車家互聯(lián)生態(tài)支持通過車機(jī)控制家中智能門鎖與掃地機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“下車即歸家”的場景聯(lián)動(dòng)。高配車型專屬的28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)還新增了“兒童模式”，自動(dòng)過濾高音量頻段，保護(hù)后排乘客聽力。

此次OTA升級覆蓋夏系列全系車型，用戶可通過比亞迪汽車APP或車機(jī)系統(tǒng)免費(fèi)下載更新包。作為比亞迪首款搭載“天神之眼”激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)的MPV，夏系列自2025年11月上市以來，憑借3045mm軸距、雙側(cè)電動(dòng)滑門及四區(qū)域語音控制等配置，在20-30萬級MPV市場占據(jù)一席之地，此次功能煥新將進(jìn)一步鞏固其智能科技優(yōu)勢。