**廣汽馮興亞力推飛行汽車量產與L3自動駕駛商業(yè)化**

在低空經濟與智能駕駛技術加速融合的背景下，廣汽集團正以“雙線并進”策略引領行業(yè)變革。1月19日，廣汽集團總經理馮興亞在廣州市人大會議上披露，旗下飛行汽車GOVY AirCab已獲近2000架訂單，預計2026年底完成適航取證并交付；同時，昊鉑A800成為國內首批獲L3級自動駕駛高速測試牌照的車型，測試時速達120km/h。這一系列動作標志著廣汽在立體出行與高階自動駕駛領域的商業(yè)化進程邁入新階段。

**飛行汽車：從技術驗證到規(guī)?；涞?*

廣汽通過“短途多旋翼+跨城復合翼”雙技術路線布局低空出行。首款量產型多旋翼飛行汽車GOVY AirCab采用碳纖維復合材料機身（占比超90%），配備多重冗余安全系統(tǒng)，支持25分鐘快充與智能避障，主要面向低空文旅場景，計劃2025年底在粵港澳地區(qū)啟動示范運營。另一款復合翼機型GOVY AirJet已進入試飛階段，未來搭載全固態(tài)電池后航程可擴展至400公里。目前，廣汽高域飛行汽車廣州工廠即將試生產，為2026年交付鋪平道路。

**L3自動駕駛：高速場景商業(yè)化破冰**

同步推進的還有高階自動駕駛技術。昊鉑A800的L3級測試牌照允許其在特定高速路段實現有條件自動駕駛（如自動變道、導航輔助），為后續(xù)量產奠定基礎。廣汽與小馬智行合作的L4級Robotaxi已開展全無人示范運營，并計劃在2026年十五運會期間提供自動駕駛出行服務。馮興亞強調，廣汽將依托全國最大V2G微電網（累計放電量超135萬度）優(yōu)化能源管理，支撐智能網聯技術迭代。

**全球化與生態(tài)協(xié)同**

海外市場成為廣汽技術輸出的重要支點。2025年，其海外銷量同比增長47%，業(yè)務覆蓋86個國家和地區(qū)，全球網點超630個。通過“番禺行動”落地，廣汽整合昊鉑、埃安等自主品牌資源，構建“研發(fā)-生產-運營”全鏈條生態(tài)。分析指出，飛行汽車與L3自動駕駛的雙突破，不僅強化了廣汽在新能源與智能化領域的技術壁壘，更為其搶占全球立體出行市場提供了差異化優(yōu)勢。