"黃堅掛帥傳祺BU:鐵三角陣容亮相,三重硬功破局新能源賽道"

**黃堅掛帥傳祺BU:鐵三角陣容亮相,三重硬功破局新能源賽道**

2026年1月16日,廣汽傳祺新能源事業(yè)部(BU)以一場高規(guī)格的架構(gòu)調(diào)整拉開“番禺行動”攻堅年序幕。新任BU總經(jīng)理黃堅攜技術(shù)、營銷、供應(yīng)鏈三大核心板塊負(fù)責(zé)人首次集體亮相,宣布以“技術(shù)筑基、服務(wù)破冰、生態(tài)突圍”三重戰(zhàn)略重構(gòu)新能源競爭邏輯。這一動作緊隨鉑智3X上市1小時訂單破萬、廣汽豐田年產(chǎn)銷首破百萬的業(yè)績高點,凸顯傳祺在集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略優(yōu)先級。

**鐵三角陣容:技術(shù)派掌舵,全鏈路攻堅**

黃堅的履歷顯示其鮮明的技術(shù)底色——曾主導(dǎo)廣汽埃安彈匣電池研發(fā),后任傳祺研究院院長,主導(dǎo)鉅浪混動系統(tǒng)落地。此次與其搭檔的兩位核心高管同樣為業(yè)務(wù)鏈關(guān)鍵角色:首席技術(shù)官林巖來自華為智能汽車解決方案BU,主導(dǎo)過高階智駕系統(tǒng)研發(fā);營銷負(fù)責(zé)人張蔚曾任新勢力品牌用戶運營總監(jiān),擅長社群化營銷。三人組合覆蓋研發(fā)、商業(yè)化與用戶運營全環(huán)節(jié),直指新能源市場對技術(shù)迭代與用戶體驗的雙重需求。

**三重硬功:從技術(shù)承諾到生態(tài)重構(gòu)**

1. **技術(shù)兜底:行業(yè)首推“三擔(dān)責(zé)”服務(wù)**

傳祺在1月初發(fā)布的電池衰減超限免費換新、智能泊車事故賠付、三電自燃換新三大承諾基礎(chǔ)上,進(jìn)一步公布技術(shù)細(xì)節(jié):其自研的“星盾電池系統(tǒng)”通過納米級陶瓷隔膜與液態(tài)冷卻技術(shù),將熱失控風(fēng)險降低至行業(yè)平均水平的1/5;智能泊車系統(tǒng)采用激光雷達(dá)與視覺融合方案,復(fù)雜車位識別率提升至98%。

2. **生態(tài)卡位:聯(lián)合能源巨頭布局超充網(wǎng)絡(luò)**

針對充電焦慮,傳祺BU宣布與中石化合作建設(shè)“光儲充檢”一體化站點,2026年底前覆蓋全國50個核心城市。其800V高壓平臺可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里,較當(dāng)前主流水平效率提升30%。

3. **產(chǎn)能護(hù)航:番禺基地啟動第四代柔性生產(chǎn)線**

基于GAEI架構(gòu)的數(shù)字化工廠可實現(xiàn)純電、混動車型共線生產(chǎn),單線產(chǎn)能提升至每小時60臺,為年內(nèi)規(guī)劃的6款新能源車型交付提供保障。

**開局之年:背靠百萬體系,直面新勢力圍剿**

作為廣汽集團(tuán)“雙子星”戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子,傳祺BU既享有豐田混動技術(shù)反哺,又需在智能化領(lǐng)域直面新勢力競爭。黃堅在發(fā)布會上坦言:“2026年將是技術(shù)兌現(xiàn)與用戶信任的賽點。”隨著“國補+企補”7萬元綜合優(yōu)惠與三擔(dān)責(zé)政策的持續(xù)發(fā)酵,傳祺新能源1月前兩周訂單量已突破2.5萬輛,為其“番禺行動”首年沖刺30萬輛目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)觀察人士指出,傳祺BU的架構(gòu)升級標(biāo)志著傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)——從單一產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)體系、服務(wù)生態(tài)、組織效率的全維度對抗。這場由技術(shù)派主導(dǎo)的變革,或?qū)⒅厮苤袊履茉词袌龈窬帧?/p>

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

長安林肯的車型在不同地區(qū)的價格存在顯著差異,具體差價因車型、地區(qū)政策及經(jīng)銷商策略而有所不同。以熱門車型為例,林肯冒險家官方指導(dǎo)價23.58萬元起,上海地區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.7萬元,最低裸車價18.68萬元;而湖州地區(qū)最高優(yōu)惠2.7萬元,最低
理想L8的載重能力在同級別中大型SUV里處于主流偏上水平,更貼合多孩家庭的日常出行需求。作為一款以六座布局為核心賣點的家用SUV,理想L8全系最大載重約660kg,這一數(shù)據(jù)在承載式車身的中大型SUV中處于600-700kg區(qū)間的中段偏上位置
理想L6的推出時間為2025年,具體上市時間標(biāo)注為2025年4月。作為理想汽車面向家庭用戶打造的豪華五座SUV,這款車型延續(xù)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的核心理念,以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和豐富的配置矩陣,進(jìn)一步覆蓋中大型SUV的主流消費市場。其2025
阿維塔06的內(nèi)飾設(shè)計亮點集中在家族化科技感營造、智能交互體驗升級與人性化細(xì)節(jié)打磨三大維度。 作為阿維塔家族設(shè)計語言的延續(xù),06內(nèi)飾以360°環(huán)抱式座艙為基礎(chǔ),融合Gentle Tech極簡主義理念:35.4英寸全液晶儀表盤與15.6英
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家