**廣汽傳祺BU成立，2026年推9款新車加速品牌煥新**

2026年1月16日，廣汽集團正式宣布成立傳祺BU（Business Unit），標志著其自主品牌戰(zhàn)略進入全新階段。作為廣汽集團“自主品牌BU改革”的核心舉措之一，傳祺BU將與昊鉑埃安BU協(xié)同運營，共同推動品牌高端化與智能化轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃，傳祺BU將在2026年內(nèi)推出9款全新或改款車型，覆蓋MPV、SUV及新能源細分市場，首款力作——2026款傳祺向往M8已率先上市，以30.99萬元起的定價策略與多項智能化升級，成為品牌煥新的重要里程碑。

**品牌整合與戰(zhàn)略升級**

2025年12月，廣汽集團啟動自主品牌事業(yè)部改革，將傳祺與昊鉑埃安納入同一BU體系，旨在優(yōu)化資源配置、強化技術(shù)協(xié)同。此次調(diào)整后，傳祺BU將聚焦高端燃油與混動市場，而昊鉑埃安BU主攻純電領(lǐng)域，兩者形成差異化互補。此外，獨立運營的啟境品牌（與華為乾崑合作）也將為傳祺BU提供智能駕駛技術(shù)支持，形成“技術(shù)共享、品牌獨立”的運營模式。

**2026款傳祺向往M8：智能化與舒適性標桿**

作為傳祺BU成立后的首款產(chǎn)品，2026款向往M8于2025年12月30日上市，定位高端插混MPV，起售價30.99萬元。新車延續(xù)“醒獅”設(shè)計語言，配備192線束激光雷達及鴻蒙座艙HarmonySpace 5，支持七屏聯(lián)動與智能家居互聯(lián)。舒適性方面，全系標配五星SPA雙零重力座椅和第三排電動調(diào)節(jié)，但精簡了部分配置如腳踢感應(yīng)側(cè)滑門，以平衡成本與用戶體驗。動力上搭載2.0T插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航達1177km（WLTC工況），兼顧性能與節(jié)能。

**產(chǎn)品矩陣擴容，瞄準細分市場**

除向往M8外，傳祺BU計劃在2026年推出8款新車，包括基于全新平臺的純電MPV、換代GS8 SUV及一款對標豪華品牌的旗艦轎車。其中，純電車型將采用華為乾崑智能駕駛方案，支持L3級自動駕駛；燃油車系則升級第四代鉅浪動力系統(tǒng)，熱效率提升至42%。分析指出，傳祺BU的密集產(chǎn)品投放，意在搶占30萬-50萬元高端市場，與騰勢、嵐圖等新勢力直接競爭。

**市場挑戰(zhàn)與機遇**

盡管傳祺M8系列累計銷量已突破48萬輛，但面對別克GL8、騰勢D9等競品，傳祺BU仍需突破品牌溢價瓶頸。行業(yè)觀察人士認為，其“降價增配”策略（如向往M8限時補貼至28.99萬元起）短期內(nèi)可提振銷量，但長期需依靠技術(shù)差異化。隨著華為智能生態(tài)的深度賦能，傳祺BU或?qū)⒃谥悄茏撆c自動駕駛領(lǐng)域建立獨特優(yōu)勢，為2026年的品牌煥新奠定基礎(chǔ)。

（全文完）