長安林肯Zephyr入門版與頂配版的價格相差13萬元。作為林肯品牌面向中型車市場的核心產(chǎn)品，長安林肯Zephyr通過清晰的價格梯度覆蓋不同用戶需求：入門的2025款2.0T尊悅版官方指導(dǎo)價23.58萬元，以261馬力的2.0T動力、27英寸貫穿屏等核心配置實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”；頂配的2025款2.0T尊耀混動版則以36.58萬元的定價，搭載2.0T+單電機(jī)的混動系統(tǒng)、L2級輔助駕駛及Revel銳威音響等豪華配置，強(qiáng)化美式豪華的靜謐與智能屬性。這13萬元的差價不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，更串聯(lián)起從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到高端混動的全場景體驗(yàn)，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

從動力性能與能源類型來看，入門版搭載純?nèi)加?.0T L4發(fā)動機(jī)，可輸出261馬力，0-100km/h加速6.99秒，WLTC綜合油耗7.13L/100km，匹配8擋手自一體變速箱，滿足日常通勤與偶爾的動力需求；頂配版則升級為油電混合系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)與單電機(jī)協(xié)同輸出綜合318馬力，加速時間縮短至6.04秒，油耗降至5.99L/100km，E-CVT無級變速帶來更平順的駕駛體驗(yàn)，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

配置梯度的差異同樣清晰。入門版以基礎(chǔ)安全配置為核心，配備6氣囊、ESP等，座椅采用仿皮材質(zhì)，8個揚(yáng)聲器滿足基礎(chǔ)聽覺需求；頂配版則在智能與豪華感上全面升級，搭載L2級Co-Pilot360 2.1輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航、自動變道等功能，360度全景影像提升泊車便利性。座椅升級為皮/翻毛皮混搭，前排配備按摩、通風(fēng)與加熱功能，14個Revel銳威品牌揚(yáng)聲器營造沉浸式聲場，香氛系統(tǒng)與DMS疲勞監(jiān)測進(jìn)一步強(qiáng)化駕乘舒適度。

空間方面，兩車軸距均為2930mm，后排腿部空間保持一致，確保了中型車的寬敞體驗(yàn)。僅后備廂容積因混動系統(tǒng)布局略有差異，入門版為489L，頂配版縮減至453L，但日常儲物需求均可滿足。此外，全系統(tǒng)一提供五年或14萬公里長質(zhì)保，無論選擇哪個版本，都能享受相同的售后保障，降低后期養(yǎng)車顧慮。

整體而言，長安林肯Zephyr通過13萬元的價格差，構(gòu)建了從“實(shí)用科技”到“豪華混動”的產(chǎn)品矩陣。入門版以高性價比滿足主流需求，頂配版則憑借混動技術(shù)與高端配置，精準(zhǔn)觸達(dá)追求品質(zhì)與智能體驗(yàn)的用戶。這種差異化布局既保留了美式豪華的品牌基因，又通過靈活的配置組合，覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體，為中型車市場提供了多元選擇。