榮威SUV系列車(chē)型的價(jià)格區(qū)間覆蓋了7.08萬(wàn)元至24.38萬(wàn)元的廣泛范圍，從入門(mén)級(jí)到中高端市場(chǎng)均有布局。其中，定位入門(mén)級(jí)的榮威RX3 PRO起售價(jià)為7.08萬(wàn)元，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇；緊湊型SUV陣營(yíng)中，榮威RX5燃油版指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.99萬(wàn)-15.59萬(wàn)元，插電混動(dòng)版eRX5則在14.79萬(wàn)-16.29萬(wàn)元之間，滿(mǎn)足不同動(dòng)力需求；中型SUV榮威RX9作為系列中的高端車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間達(dá)17.58萬(wàn)-24.38萬(wàn)元，以更大空間和更豐富配置面向追求品質(zhì)的用戶(hù)。此外，像榮威D5X DMH、RX5 MAX等車(chē)型也分布在12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，整體價(jià)格體系兼顧了家用、科技與性能等多元消費(fèi)需求。

在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，榮威針對(duì)不同配置需求推出了多款車(chē)型。其中，2025款榮威RX5 PLUS僅提供330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版一款配置，指導(dǎo)價(jià)格為10.49萬(wàn)元，以精簡(jiǎn)的配置組合降低選擇門(mén)檻；而2026款榮威eRX5超混行政版則聚焦混動(dòng)市場(chǎng)，指導(dǎo)價(jià)格15.39萬(wàn)元，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)型的進(jìn)階需求。此外，榮威D5X DMH作為插電混動(dòng)車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為12.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)元，與燃油版RX5 MAX的12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)元價(jià)格帶形成互補(bǔ)，覆蓋12萬(wàn)-16萬(wàn)元的主流消費(fèi)區(qū)間。

中型SUV領(lǐng)域，榮威RX9憑借17.58萬(wàn)-24.38萬(wàn)元的價(jià)格定位，成為系列中的旗艦車(chē)型。該車(chē)型以更大的車(chē)身尺寸和更豐富的豪華配置，面向家庭用戶(hù)和商務(wù)場(chǎng)景，填補(bǔ)了品牌在中高端SUV市場(chǎng)的空白。同時(shí)，榮威RX8作為硬派SUV代表，起售價(jià)16.38萬(wàn)元，為偏好越野性能的消費(fèi)者提供了選擇，進(jìn)一步完善了SUV產(chǎn)品線(xiàn)的覆蓋維度。

從價(jià)格分布來(lái)看，榮威SUV系列呈現(xiàn)出清晰的梯度布局：7萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間以RX3 PRO為主力，主打入門(mén)家用；10萬(wàn)-15萬(wàn)元集中了RX5燃油版、RX5 PLUS等車(chē)型，覆蓋主流家用需求；15萬(wàn)-20萬(wàn)元?jiǎng)t包含eRX5混動(dòng)版、RX8等車(chē)型，兼顧新能源與硬派屬性；20萬(wàn)以上則由RX9領(lǐng)銜，主打高端品質(zhì)。這種分層定價(jià)策略，既滿(mǎn)足了不同預(yù)算用戶(hù)的需求，也通過(guò)差異化車(chē)型定位，覆蓋了燃油、混動(dòng)、硬派等多元細(xì)分市場(chǎng)，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。

整體而言，榮威SUV系列通過(guò)多車(chē)型、多價(jià)格帶的組合，構(gòu)建了覆蓋廣泛、層次分明的產(chǎn)品矩陣。從入門(mén)級(jí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，到中高端的品質(zhì)體驗(yàn)，從燃油動(dòng)力到新能源選項(xiàng)，每款車(chē)型都針對(duì)特定消費(fèi)群體設(shè)計(jì)，既保證了價(jià)格的合理性，又通過(guò)配置差異滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)空間、動(dòng)力、科技配置的不同追求，為消費(fèi)者提供了豐富且靈活的購(gòu)車(chē)選擇。