問(wèn)

榮威iMAX8 2021款的隔音效果如何?高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音大嗎?

榮威iMAX8 2021款的隔音效果在同級(jí)別MPV中表現(xiàn)優(yōu)秀,高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

榮威iMAX8 2021款的隔音效果如何?高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音大嗎?

這款車(chē)通過(guò)多重靜音技術(shù)構(gòu)建了出色的隔音屏障:前擋與前排配備雙層隔音玻璃,全車(chē)24處吸音棉覆蓋輪拱等噪音源區(qū)域,原廠標(biāo)配的米其林靜音胎進(jìn)一步降低胎噪,流線型后視鏡更將風(fēng)噪降低30%。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,怠速僅38分貝的圖書(shū)館級(jí)安靜、城市道路52分貝的交談無(wú)壓力、120km/h高速64分貝的同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn),印證了其硬核實(shí)力。真實(shí)場(chǎng)景中,寶寶能在車(chē)內(nèi)安穩(wěn)入睡、高速長(zhǎng)途無(wú)需提高嗓門(mén)交談、地庫(kù)啟動(dòng)幾乎不打擾鄰居,對(duì)比某德系MPV同速度下低3-5分貝的優(yōu)勢(shì),更凸顯其隔音設(shè)計(jì)的驚艷之處,為家庭與商務(wù)出行提供了靜謐舒適的座艙體驗(yàn)。

這款車(chē)通過(guò)多重靜音技術(shù)構(gòu)建了出色的隔音屏障:前擋與前排配備雙層隔音玻璃,全車(chē)24處吸音棉覆蓋輪拱等噪音源區(qū)域,原廠標(biāo)配的米其林靜音胎進(jìn)一步降低胎噪,流線型后視鏡更將風(fēng)噪降低30%。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,怠速僅38分貝的圖書(shū)館級(jí)安靜、城市道路52分貝的交談無(wú)壓力、120km/h高速64分貝的同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn),印證了其硬核實(shí)力。真實(shí)場(chǎng)景中,寶寶能在車(chē)內(nèi)安穩(wěn)入睡、高速長(zhǎng)途無(wú)需提高嗓門(mén)交談、地庫(kù)啟動(dòng)幾乎不打擾鄰居,對(duì)比某德系MPV同速度下低3-5分貝的優(yōu)勢(shì),更凸顯其隔音設(shè)計(jì)的驚艷之處,為家庭與商務(wù)出行提供了靜謐舒適的座艙體驗(yàn)。

榮威iMAX8的隔音優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在硬件配置上,更融入了對(duì)用戶場(chǎng)景的深度適配。作為主打家庭與商務(wù)的MPV,它優(yōu)先保障第二排獨(dú)立座椅區(qū)域的靜謐性,配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào),減少風(fēng)機(jī)噪音對(duì)乘坐體驗(yàn)的干擾。中高配車(chē)型搭載的11個(gè)BOSE揚(yáng)聲器系統(tǒng),除了帶來(lái)優(yōu)質(zhì)音效,其主動(dòng)降噪功能還能實(shí)時(shí)抵消發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)噪,讓120km/h巡航時(shí)車(chē)內(nèi)人員可低聲交談;即便低配車(chē)型無(wú)主動(dòng)降噪,底盤(pán)的麥弗遜前懸與多連桿后懸調(diào)校,也能有效過(guò)濾路面細(xì)碎振動(dòng)的低頻噪音,滿足日常出行需求。

動(dòng)力總成的平順性也為隔音加分不少。全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可輸出360N·m最大扭矩,低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出線性,避免了高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼;匹配的8AT變速箱換擋邏輯清晰,無(wú)明顯頓挫感,進(jìn)一步降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音傳遞。這種動(dòng)力與NVH的平衡設(shè)計(jì),既保證了MPV所需的動(dòng)力儲(chǔ)備,又不讓噪音破壞座艙的靜謐氛圍。

從用戶實(shí)際反饋來(lái)看,榮威iMAX8的隔音表現(xiàn)得到了廣泛認(rèn)可。有車(chē)主提到,高速行駛至140km/h時(shí)噪音也未明顯增大,四個(gè)輪子與車(chē)門(mén)包裹的原生隔音棉作用顯著;也有用戶表示,車(chē)門(mén)關(guān)閉后能與外界形成有效隔離,播放輕音樂(lè)即可完全掩蓋剩余噪音。即便在粗糙路面行駛,傳入車(chē)內(nèi)的聲音也較為輕微,不會(huì)影響乘坐舒適度。

綜合來(lái)看,榮威iMAX8以主動(dòng)降噪(中高配)、被動(dòng)隔音材料與平順動(dòng)力的組合,實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位MPV中的優(yōu)秀隔音水平。無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是商務(wù)接待,其高速噪音控制能力都能為乘客帶來(lái)舒適的靜謐體驗(yàn),充分契合MPV“宜商宜家”的定位需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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