榮威i5低配版不支持加裝自動(dòng)泊車功能。從技術(shù)層面來(lái)看，該車型全系未配備自動(dòng)泊車相關(guān)的硬件基礎(chǔ)，如多方位雷達(dá)探頭、高清環(huán)視攝像頭等，且官方未提供原廠選裝或加裝方案，若自行加裝非原廠部件，不僅可能影響車輛質(zhì)保，還可能因硬件適配問(wèn)題導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。不過(guò)，榮威i5低配版雖無(wú)自動(dòng)泊車，卻以扎實(shí)的基礎(chǔ)配置滿足實(shí)用需求：其標(biāo)配的倒車影像與后倒車?yán)走_(dá)，能為日常泊車提供清晰的視覺(jué)與距離參考；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛操控感；10.25英寸中控屏支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar互聯(lián)，科技體驗(yàn)并未因低配而打折。此外，四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也為用戶的日常使用增添了一份安心。

從車型定位來(lái)看，榮威i5低配版聚焦“實(shí)用剛需”市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)6.89-7.78萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算有限的家庭用戶或代步需求群體。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110-129馬力與135-158N·m扭矩，匹配5擋手動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，既保留了手動(dòng)擋的駕駛操控感，又通過(guò)優(yōu)化調(diào)校實(shí)現(xiàn)了低至5.98L/100km的WLTC油耗，長(zhǎng)期使用成本可控。軸距2680mm的緊湊型車身，配合244-422L的后備廂容積，能夠滿足日常通勤與短途出行的空間需求，后排腿部空間對(duì)成年乘客也較為友好。

在用戶體驗(yàn)層面，低配版的基礎(chǔ)配置并未因價(jià)格親民而縮水。車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示等安全配置為標(biāo)配，定速巡航功能則降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；10.25英寸中控屏與手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的組合，覆蓋了主流品牌的智能交互需求，用戶無(wú)需額外加裝即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的無(wú)縫銜接。對(duì)于新手用戶而言，倒車影像與后倒車?yán)走_(dá)的組合雖不及自動(dòng)泊車智能，但操作門檻低，通過(guò)短時(shí)間適應(yīng)即可熟練掌握，足以應(yīng)對(duì)小區(qū)、商場(chǎng)等常見(jiàn)泊車場(chǎng)景。

榮威i5延續(xù)了上汽“科技普惠”的品牌理念，以高性價(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力，在入門級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性、空間實(shí)用性與智能互聯(lián)體驗(yàn)。四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心，也契合家用車“省心耐用”的核心訴求。這種定位既避免了因堆砌高端配置導(dǎo)致成本上升，又通過(guò)精準(zhǔn)的配置取舍，讓用戶以更低成本獲得夠用的功能體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，榮威i5低配版雖不支持自動(dòng)泊車，但通過(guò)聚焦實(shí)用需求，以扎實(shí)的基礎(chǔ)配置、經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)與親民的價(jià)格，成為了注重成本與實(shí)用性用戶的理想選擇。其長(zhǎng)質(zhì)保政策與智能互聯(lián)功能進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在入門級(jí)市場(chǎng)中展現(xiàn)出清晰的定位優(yōu)勢(shì)。