2020款榮威i5旗艦版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機在城市通勤場景下完全夠用，動力表現(xiàn)能夠滿足日常駕駛需求。這款發(fā)動機的最大馬力為120匹，峰值扭矩達150N·m，動力輸出連續(xù)且線性，日常起步輕盈平順，中低速加速響應及時，深踩油門時能快速完成超車動作，匹配的CVT無級變速箱換擋順暢無頓挫，進一步提升了駕駛的平順性。作為指導價9.29萬元、優(yōu)惠后裸車價8萬元上下的車型，它還配備了LED大燈、日行燈與10.1英寸中控屏等實用配置，在兼顧動力實用性的同時，也為用戶帶來了豐富的用車體驗。

從動力特性來看，1.5L自吸發(fā)動機的輸出邏輯更偏向平順性，這與CVT變速箱的匹配堪稱“黃金搭檔”。日常駕駛時，油門踏板的反饋線性，輕踩即可獲得平穩(wěn)的起步動力，不會出現(xiàn)渦輪增壓車型常見的突兀爆發(fā)感，對于城市擁堵路段的跟車場景十分友好。當需要加速超車時，深踩油門后，發(fā)動機轉速會平穩(wěn)攀升，動力輸出持續(xù)且連貫，能夠輕松完成城市道路中常見的超車動作，不會給人“力不從心”的感覺。

在油耗表現(xiàn)上，這款1.5L車型的百公里油耗約為8-9L，具體數(shù)值會因駕駛習慣和路況有所波動。對于一款家用轎車而言，這樣的油耗水平處于同級別主流區(qū)間，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。相比同車系的1.5T車型，1.5L版本在油耗上更具優(yōu)勢，且CVT變速箱的可靠性和維護成本也相對更低，適合注重長期使用成本的家庭用戶。

配置方面，除了LED大燈、日行燈和10.1英寸中控屏外，互聯(lián)領豪旗艦版還支持CarPlay功能，能夠滿足用戶的智能互聯(lián)需求。雖然僅支持CarPlay可能在兼容性上略有局限，但對于蘋果用戶而言，這一配置已經(jīng)能夠提供便捷的手機映射體驗，進一步提升了日常用車的便利性。

綜合來看，2020款榮威i5旗艦版的1.5L動力系統(tǒng)以平順性和實用性為核心優(yōu)勢，完全能夠覆蓋家庭用戶的日常通勤、短途出游等場景。其動力輸出雖不追求極致性能，但勝在穩(wěn)定可靠，配合CVT變速箱的平順表現(xiàn)，能夠為用戶帶來舒適的駕駛感受。同時，豐富的配置和親民的價格，也讓它在同級別車型中具備較高的性價比，是一款兼顧實用性與經(jīng)濟性的家用轎車選擇。