捷途X70的動(dòng)力完全能滿足家用需求，日常駕駛不會(huì)有“肉”的感受。其全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRE4T15C），最大功率115kW（156馬力）、峰值扭矩230N·m，且1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，覆蓋城市通勤常用的1500-3000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間，起步、跟車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接，配合標(biāo)配上坡輔助，爬坡也無需頻繁降擋。變速箱方面，6擋手動(dòng)齒比兼顧低速扭矩與高速巡航，6擋濕式雙離合換擋平順、傳遞效率高，WLTC綜合油耗僅7.85-7.92L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。無論是城市通勤的靈活輕快，還是高速巡航的穩(wěn)定超車，亦或是滿載出行的動(dòng)力儲(chǔ)備，捷途X70都能從容應(yīng)對(duì)，再加上十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步印證了其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性與實(shí)用性。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來看，捷途X70的動(dòng)力表現(xiàn)貼合家庭用戶的核心需求。城市通勤時(shí)，低扭爆發(fā)早的特性讓起步無需深踩油門，擁堵路段配合自動(dòng)駐車與電子駐車，右腳可短暫解放，動(dòng)力銜接順暢不拖沓；即便是早晚高峰頻繁跟車，也能保持輕快的駕駛節(jié)奏。高速巡航階段，100km/h時(shí)速下轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rpm左右，此時(shí)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升至扭矩區(qū)間，動(dòng)力持續(xù)輸出，超車時(shí)只需輕給油就能完成變道，不會(huì)出現(xiàn)“光吼不走”的情況，最高180km/h的車速也能滿足偶爾的高速暢快駕駛需求。

對(duì)于滿載出行的場(chǎng)景，捷途X70同樣表現(xiàn)從容。其最大滿載質(zhì)量達(dá)2195kg，即使7座車型坐滿乘客并攜帶行李，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也能支撐車輛平穩(wěn)行駛，爬坡時(shí)借助1750rpm介入的峰值扭矩，配合上坡輔助功能，無需頻繁降擋就能輕松應(yīng)對(duì)地下車庫(kù)陡坡或山路坡道，不會(huì)有明顯的乏力感。手動(dòng)擋車型雖在2、3擋銜接處偶有輕微卡頓，但整體影響不大，而6擋濕式雙離合變速箱的平順性優(yōu)于干式，換擋邏輯清晰，日常駕駛幾乎感受不到頓挫，兼顧了駕駛舒適性與動(dòng)力傳遞效率。

作為奇瑞旗下品牌，捷途X70的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)”的理念。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRE4T15C）是奇瑞的成熟機(jī)型，搭載DVVT技術(shù)，在奇瑞多款SUV中廣泛應(yīng)用，穩(wěn)定性與耐用性經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證。十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋動(dòng)力總成核心部件，進(jìn)一步降低了用戶長(zhǎng)期使用的后顧之憂，讓家庭用戶在日常用車時(shí)更省心。同時(shí)，車輛只需加注92號(hào)汽油，WLTC綜合油耗7.85-7.92L/100km，燃油成本較低，符合家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的追求。

綜合來看，捷途X70的動(dòng)力系統(tǒng)以實(shí)用性為核心，通過低扭早爆發(fā)、變速箱合理匹配以及成熟可靠的技術(shù)，在城市通勤、高速巡航、滿載出行等場(chǎng)景中均能提供夠用且平順的表現(xiàn)，兼顧了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，是10萬級(jí)中型SUV中適合家庭用戶的務(wù)實(shí)選擇。