極氪007同時提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，其中單電機版本為后置后驅(qū)，雙電機版本為前后雙電機四驅(qū)。作為極氪基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的中型純電轎車，它通過差異化的驅(qū)動布局覆蓋不同用戶需求：后驅(qū)車型（如20.99萬的后驅(qū)智駕版75kWh）采用后置單電機設(shè)計，電機最大功率310千瓦，兼顧長續(xù)航與日常駕駛的平順性，CLTC續(xù)航最高可達(dá)870km；四驅(qū)車型（如22.99萬的四驅(qū)智駕版75kWh）則配備前后雙電機，峰值功率475千瓦，最大扭矩710?！っ?，零百加速最快僅2.84秒，同時依托800V高壓平臺實現(xiàn)高效補能，10-80%快充最短僅需0.18小時。無論是追求經(jīng)濟實用的家庭用戶，還是偏愛性能操控的駕駛愛好者，都能在極氪007的驅(qū)動版本中找到適配選擇。

從技術(shù)架構(gòu)來看，極氪007全系搭載800V高壓平臺，這一核心技術(shù)不僅讓補能效率躋身行業(yè)第一梯隊，更與驅(qū)動形式形成協(xié)同效應(yīng)：后驅(qū)75kWh車型快充10-80%僅需10.8分鐘，四驅(qū)100kWh車型最快同時間完成補能，即便是長途出行也能通過“一杯咖啡時間”的充電解決續(xù)航焦慮。同時，不同驅(qū)動版本在底盤與智駕配置上也有精準(zhǔn)區(qū)分：后驅(qū)車型采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，配合普通避震器保證家用場景的舒適性；四驅(qū)車型（除性能版外）可選電磁感應(yīng)懸掛，能根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼，在激烈駕駛時增強車身穩(wěn)定性，而全系標(biāo)配的1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)與Orin-X雙芯片（508TOPS算力），則讓后驅(qū)與四驅(qū)智駕版都能支持ZEEKR AD L2+高階智駕，覆蓋高速、城區(qū)等多場景輔助駕駛需求。

在用戶體驗層面，極氪007的驅(qū)動布局充分貼合實際使用場景：后驅(qū)長續(xù)航版870km的CLTC續(xù)航，足以覆蓋日常通勤與跨城出行，配合20.99萬的起售價，成為家庭用戶的高性價比之選；四驅(qū)性能版2.84秒的零百加速，能滿足性能愛好者對速度的追求，日常超車或高速巡航時動力儲備充足，而770km的長續(xù)航四驅(qū)版則平衡了速度與續(xù)航，適合既想要性能又需兼顧長途的用戶?？臻g方面，2928mm的軸距帶來寬敞后排腿部空間，前備廂31L+后備廂462L的儲物組合靈活實用，全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排加熱/電動調(diào)節(jié)，以及21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了座艙的舒適質(zhì)感與豪華氛圍。

安全配置上，極氪007也做到了全版本覆蓋：全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車、車道保持輔助等基礎(chǔ)安全配置，四驅(qū)車型則額外強化了車身剛性，適配激烈駕駛場景下的安全需求。這種從驅(qū)動到安全的全方位考量，體現(xiàn)了極氪“用戶型科技企業(yè)”的定位，既通過后驅(qū)車型提供經(jīng)濟實用的家用選擇，又以四驅(qū)性能版切入高端運動市場，真正實現(xiàn)了“不妥協(xié)”的產(chǎn)品理念。

整體而言，極氪007通過后驅(qū)與四驅(qū)的雙驅(qū)動布局，結(jié)合800V高壓平臺、高階智駕與差異化配置，構(gòu)建了覆蓋家庭、性能等多元需求的產(chǎn)品矩陣。無論是注重續(xù)航與性價比的用戶，還是追求速度與操控的愛好者，都能在其車型序列中找到適配選擇，而全系統(tǒng)一的高端配置與安全標(biāo)準(zhǔn)，更讓不同驅(qū)動版本的用戶都能享受到極氪的科技賦能與品質(zhì)體驗。