東風(fēng)納米01的最小離地間隙通過性（以接近角、離去角為核心參考）在同級(jí)別電動(dòng)車中處于領(lǐng)先水平。

作為東風(fēng)旗下定位親民的國(guó)民純電車，納米01通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與參數(shù)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出對(duì)通過性的精準(zhǔn)把控：空載電池離地間隙達(dá)17厘米，滿載時(shí)為13.5厘米，配合多數(shù)車型（330km/430km版）23°的接近角與30°的離去角——這一數(shù)據(jù)顯著高于微型電動(dòng)車普遍15°-20°的同級(jí)平均水平，即使是共創(chuàng)WE版的18°接近角與21°離去角也處于中上游。這種設(shè)計(jì)既貼合城市通勤對(duì)減速帶、非鋪裝路面的應(yīng)對(duì)需求，又依托2663mm的同級(jí)領(lǐng)先軸距、326L（最大945L）的后備廂容積，在保障通過性優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，兼顧了空間實(shí)用性與靈活代步屬性，為年輕家庭與日常代步用戶提供了“好開不怕剮、能裝又靈活”的實(shí)用選擇。

作為東風(fēng)旗下定位親民的國(guó)民純電車，納米01通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與參數(shù)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出對(duì)通過性的精準(zhǔn)把控：空載電池離地間隙達(dá)17厘米，滿載時(shí)為13.5厘米，配合多數(shù)車型（330km/430km版）23°的接近角與30°的離去角——這一數(shù)據(jù)顯著高于微型電動(dòng)車普遍15°-20°的同級(jí)平均水平，即使是共創(chuàng)WE版的18°接近角與21°離去角也處于中上游。這種設(shè)計(jì)既貼合城市通勤對(duì)減速帶、非鋪裝路面的應(yīng)對(duì)需求，又依托2663mm的同級(jí)領(lǐng)先軸距、326L（最大945L）的后備廂容積，在保障通過性優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，兼顧了空間實(shí)用性與靈活代步屬性，為年輕家庭與日常代步用戶提供了“好開不怕剮、能裝又靈活”的實(shí)用選擇。

從核心參數(shù)來看，納米01不同版本的接近角與離去角差異，可從側(cè)面輔助判斷滿載通過性表現(xiàn)。其中共創(chuàng)WE版的接近角為18°、離去角為21°，相比其他車型23°的接近角與30°的離去角，在滿載狀態(tài)下通過起伏路面或坡道時(shí)，前保險(xiǎn)杠下緣與地面接觸的概率可能略高，這一細(xì)節(jié)對(duì)經(jīng)常行駛在非鋪裝路面的用戶具有參考價(jià)值。不過整體而言，無論是330km續(xù)航版本還是430km續(xù)航版本，其通過性參數(shù)都優(yōu)于同級(jí)多數(shù)車型，能有效降低剮蹭底盤的風(fēng)險(xiǎn)，讓用戶在日常通勤過減速帶、郊區(qū)輕度爛路時(shí)更從容，解決了傳統(tǒng)微型車“底盤低”的痛點(diǎn)。

在空間與實(shí)用性方面，納米01統(tǒng)一1570mm的空載車高、靈活的5門5座布局及標(biāo)配無框車門等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了城市通勤的靈活性。2663mm的軸距在微型車中處于領(lǐng)先地位，后排乘坐空間相對(duì)寬裕，不會(huì)有明顯的局促感；后備廂容積326L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至945L，足以滿足家用載物需求，比如放置嬰兒車、行李箱等大件物品。同時(shí)，不同版本的續(xù)航與快充配置也適配了多樣化的出行場(chǎng)景：330km版本快充功率38kW，0.5小時(shí)可補(bǔ)能至80%，適合城市短途代步；430km版本快充功率提升至54kW，續(xù)航覆蓋城際出行，充電效率高效，能減少用戶的補(bǔ)能等待時(shí)間。

全系標(biāo)配的電子駐車、上坡輔助、無框車門、全液晶儀表盤等配置，也讓納米01的性價(jià)比更加突出。中高配車型還配備了L2級(jí)輔助駕駛、540°全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。東風(fēng)納米作為東風(fēng)汽車旗下專注微型電動(dòng)車的品牌，以“實(shí)用+高通過性”為設(shè)計(jì)理念，針對(duì)城市年輕家庭、代步用戶的核心需求，在微型車普遍側(cè)重“小巧”的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了通過性優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過長(zhǎng)軸距、大后備廂容積提升空間實(shí)用性，打造出了“能裝、好開、不怕剮”的代步車標(biāo)簽。

綜合來看，東風(fēng)納米01在最小離地間隙通過性上的表現(xiàn)，配合其空間、續(xù)航、配置等方面的優(yōu)勢(shì)，使其成為微型電動(dòng)車市場(chǎng)中兼顧代步與輕度通過需求的優(yōu)選車型。無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊區(qū)出行，納米01都能憑借出色的通過性與實(shí)用性，為用戶帶來從容便捷的出行體驗(yàn)。