長安深藍(lán)S05與S07的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)差異主要體現(xiàn)在增程版的電機(jī)功率、純電續(xù)航及性能調(diào)校上，純電版則在功率與續(xù)航表現(xiàn)上各有側(cè)重。作為深藍(lán)品牌雙動(dòng)力布局的代表車型，兩者均延續(xù)了后置后驅(qū)的操控基因，卻因定位與用戶需求的不同，在動(dòng)力參數(shù)上形成了差異化的產(chǎn)品特性。增程版中，S07的電機(jī)功率最高可達(dá)175kW，CLTC純電續(xù)航最長215km，而S05增程版電機(jī)功率為160kW，純電續(xù)航200km，前者在動(dòng)力輸出與純電續(xù)航上略占優(yōu)勢(shì)；純電版方面，S05純電車型電機(jī)功率最高達(dá)272馬力，CLTC續(xù)航最長620km，S07純電版電機(jī)功率190kW，續(xù)航628-630km，兩者在續(xù)航能力上相近，但S05的高功率版本動(dòng)力響應(yīng)更為強(qiáng)勁。此外，S07增程版綜合續(xù)航可達(dá)1210-1320km，S05增程版綜合續(xù)航1234km，均能有效解決長途出行的里程焦慮，而快充時(shí)間均控制在0.25-0.33小時(shí)，補(bǔ)能效率同樣出色。

從動(dòng)力總成的細(xì)節(jié)來看，兩款車增程版均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，但S07增程版發(fā)動(dòng)機(jī)功率為95馬力，S05則為98馬力，雖數(shù)值差異不大，卻體現(xiàn)了不同的調(diào)校方向。電機(jī)扭矩方面，兩者增程版均為320N·m，保證了起步與低速行駛時(shí)的爆發(fā)力，而零百加速成績上，S07增程版為7.6秒，S05增程版為7.9秒，前者在動(dòng)力響應(yīng)速度上略占優(yōu)勢(shì)。純電版的差異則更為明顯，S05純電高功率版本272馬力的輸出，讓其0-100km/h加速最快可達(dá)6.28秒，而S07純電版最快加速為7.5秒，更偏向于平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

底盤與操控層面，兩款車均采用后置后驅(qū)布局，搭配麥弗遜前懸與多連桿后懸，但S07部分車型支持軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式，而S05則全系標(biāo)配五連桿后懸，通過更精準(zhǔn)的懸掛調(diào)校，在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出。智能駕駛配置上，S07高階車型搭載AD PRO高階智駕系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助等功能，S05則以基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛為主，配備5毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)，滿足日常通勤的安全需求。特色配置上，S07的AR-HUD抬頭顯示能將導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)玻璃，提升駕駛便利性，S05全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)則在低溫環(huán)境下能有效降低能耗，優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。

空間與實(shí)用性方面，S07車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距2900mm，后排腿部空間更為寬裕，純電版前備廂容積125L，方便存放小件物品；S05車身尺寸4620×1900×1600mm，軸距2880mm，雖車身略小，但純電版后備廂容積492L+前備廂159L的組合，儲(chǔ)物能力更為出色。價(jià)格區(qū)間上，S07增程版14.99-15.99萬，純電版17.49-19.79萬，定位中高端市場(chǎng)；S05價(jià)格區(qū)間11.69-14.99萬，以更高的性價(jià)比覆蓋入門級(jí)用戶需求。

綜合來看，長安深藍(lán)S05與S07雖同屬雙動(dòng)力布局，但在動(dòng)力調(diào)校、智能配置與價(jià)格定位上各有側(cè)重。S07更偏向于高端智能與舒適體驗(yàn)，適合追求科技配置與大空間的用戶；S05則以強(qiáng)勁動(dòng)力與高性價(jià)比為核心，滿足年輕用戶對(duì)操控與實(shí)用性的雙重需求。兩款車型通過差異化的產(chǎn)品設(shè)定，覆蓋了不同層級(jí)的用戶群體，體現(xiàn)了深藍(lán)汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域的多元化布局。