理想L6的藍(lán)色燈目前無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉或調(diào)節(jié)。根據(jù)官方公布的配置信息，理想L6全系標(biāo)配256色車(chē)內(nèi)氛圍燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等燈光配置，但并未提及藍(lán)色燈（如特定裝飾燈或功能燈）的手動(dòng)控制選項(xiàng)。作為一款定位家庭智能旗艦的SUV，理想L6更聚焦于用戶(hù)的核心用車(chē)需求：24.98萬(wàn)起的售價(jià)覆蓋Pro與Max兩款車(chē)型，增程式動(dòng)力帶來(lái)212km純電續(xù)航與1390km綜合續(xù)航的無(wú)焦慮體驗(yàn)，5.4秒破百的性能與雙叉臂+五連桿懸掛保障駕乘質(zhì)感，同時(shí)以AD Pro/Max輔助駕駛、高通8295P車(chē)機(jī)芯片強(qiáng)化智能屬性，全方位適配家庭用戶(hù)的多場(chǎng)景出行需求。

從燈光控制邏輯來(lái)看，理想L6的燈光系統(tǒng)設(shè)計(jì)更偏向于智能化與標(biāo)準(zhǔn)化。其遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)需通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的燈光控制桿操作：找到帶有燈光標(biāo)識(shí)的控制桿后，旋轉(zhuǎn)桿上的調(diào)節(jié)旋鈕即可切換近遠(yuǎn)光狀態(tài)，但該操作僅針對(duì)功能性照明燈光，不涉及藍(lán)色燈的調(diào)整。這種設(shè)計(jì)既符合多數(shù)家庭用戶(hù)對(duì)“少操作、更省心”的需求，也避免了因誤觸裝飾燈開(kāi)關(guān)影響駕駛專(zhuān)注度。

在技術(shù)配置層面，理想L6的燈光系統(tǒng)亮點(diǎn)集中在實(shí)用性與智能化。全系標(biāo)配的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈可根據(jù)對(duì)向車(chē)輛、環(huán)境亮度自動(dòng)切換模式，轉(zhuǎn)向輔助燈則在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮側(cè)前方區(qū)域，提升夜間轉(zhuǎn)彎視野；256色車(chē)內(nèi)氛圍燈支持多色切換，但未開(kāi)放單色（含藍(lán)色）的單獨(dú)關(guān)閉權(quán)限，用戶(hù)可通過(guò)中控屏調(diào)整氛圍燈的整體亮度或色彩組合，以適配不同場(chǎng)景的座艙氛圍需求。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度出發(fā)，理想L6的燈光設(shè)計(jì)與品牌“家庭智能旗艦”定位高度契合。增程式動(dòng)力帶來(lái)的無(wú)續(xù)航焦慮、雙叉臂+五連桿懸掛的舒適調(diào)校、三區(qū)溫控與后排獨(dú)立空調(diào)的細(xì)節(jié)配置，共同構(gòu)成了家庭用車(chē)的核心價(jià)值。而燈光系統(tǒng)作為輔助配置，其智能化設(shè)定（如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光）與標(biāo)準(zhǔn)化控制邏輯，旨在減少用戶(hù)的操作負(fù)擔(dān)，讓駕駛更專(zhuān)注于安全與舒適本身。

綜合來(lái)看，理想L6的藍(lán)色燈雖不支持單獨(dú)手動(dòng)關(guān)閉或調(diào)節(jié)，但這一設(shè)定并不影響其核心產(chǎn)品力。其24.98萬(wàn)起的售價(jià)、無(wú)焦慮的續(xù)航表現(xiàn)、全面的智能輔助駕駛與舒適配置，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)對(duì)“省心、實(shí)用、智能”的需求。對(duì)于關(guān)注燈光細(xì)節(jié)的用戶(hù)，可通過(guò)調(diào)整車(chē)內(nèi)氛圍燈的整體模式來(lái)優(yōu)化座艙體驗(yàn)，而車(chē)輛的動(dòng)力、空間與智能配置，才是其作為家庭SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。