問(wèn)界M7的自動(dòng)泊車(chē)無(wú)需手動(dòng)操作，通過(guò)方向盤(pán)按鈕或中控界面即可一鍵啟動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成從車(chē)位識(shí)別到泊車(chē)入位的全流程。作為鴻蒙智行旗下的智能車(chē)型，問(wèn)界M7全系標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)入位功能，依托11個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及毫米波雷達(dá)的多感知硬件組合，能精準(zhǔn)識(shí)別垂直、水平、斜方等多種車(chē)位類(lèi)型，甚至斜坡、狹窄車(chē)位也能流暢應(yīng)對(duì)；同時(shí)支持遙控泊車(chē)與代客泊車(chē)，用戶可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程操控或讓車(chē)輛按記憶路線停車(chē)，必要時(shí)還能隨時(shí)接管，既保障了泊車(chē)的便捷性，也兼顧了操作的靈活性。

從技術(shù)配置來(lái)看，問(wèn)界M7 2026款全系搭載的自動(dòng)泊車(chē)功能，并非單一的泊車(chē)輔助，而是融合了多維度感知與智能決策的完整系統(tǒng)。其540度全景影像與透明底盤(pán)功能，能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的環(huán)境細(xì)節(jié)，配合12個(gè)超聲波雷達(dá)對(duì)近距離障礙物的精準(zhǔn)探測(cè)，以及毫米波雷達(dá)對(duì)遠(yuǎn)距離場(chǎng)景的覆蓋，讓系統(tǒng)在識(shí)別車(chē)位時(shí)既快速又精準(zhǔn)。無(wú)論是5米長(zhǎng)車(chē)身應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位，還是斜坡環(huán)境下的泊車(chē)需求，都能通過(guò)系統(tǒng)的自動(dòng)控制完成，無(wú)需用戶手動(dòng)干預(yù)方向盤(pán)或踏板操作。而遙控泊車(chē)功能的加入，則進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景——在商場(chǎng)或公共停車(chē)場(chǎng)遇到上下車(chē)空間不足的情況時(shí)，用戶可通過(guò)手機(jī)APP在車(chē)外完成車(chē)輛的泊入與駛出，徹底解決了“停得進(jìn)卻下不了車(chē)”的尷尬。

除了自動(dòng)泊車(chē)的便捷性，問(wèn)界M7在動(dòng)力與續(xù)航上的表現(xiàn)也為用戶帶來(lái)了全面的出行保障。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載533馬力雙電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電續(xù)航208km，既能滿足日常通勤的純電出行，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕的續(xù)航需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則以526馬力雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)4.7秒破百的加速性能，635km的CLTC純電續(xù)航覆蓋長(zhǎng)距離通勤，兩者的快充時(shí)間均僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)?？臻g方面，3030mm的長(zhǎng)軸距為前后排乘客提供了寬敞的腿部空間，五座版后備廂容積最大可拓展至2252L，六座版則通過(guò)2+2+2的座椅布局兼顧了乘坐舒適性與儲(chǔ)物靈活性，純電版還額外配備前備廂，進(jìn)一步提升空間利用率。

智能與舒適配置的全系標(biāo)配，更是讓問(wèn)界M7的產(chǎn)品力錦上添花。Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)了流暢的交互體驗(yàn)，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)營(yíng)造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受，前排座椅通風(fēng)/按摩與后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，讓前后排乘客都能享受到同等的舒適待遇。純電版標(biāo)配的17.3英寸后排屏，還能為后排乘客提供獨(dú)立的娛樂(lè)空間，配合多層隔音玻璃與四區(qū)空調(diào)，打造出靜謐且舒適的乘坐環(huán)境。這些配置與自動(dòng)泊車(chē)功能相互呼應(yīng)，共同構(gòu)建了問(wèn)界M7“以用戶為中心”的產(chǎn)品理念，讓智能科技真正服務(wù)于日常出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的自動(dòng)泊車(chē)功能不僅實(shí)現(xiàn)了“無(wú)需手動(dòng)操作”的核心需求，更通過(guò)多場(chǎng)景適配與智能拓展，成為了用戶出行中的實(shí)用助手。而動(dòng)力、續(xù)航、空間與舒適配置的全面均衡，進(jìn)一步凸顯了其作為中大型SUV的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤的便捷泊車(chē)，還是長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障，抑或是家庭用車(chē)的空間與舒適需求，問(wèn)界M7都能通過(guò)自身的產(chǎn)品實(shí)力，為用戶帶來(lái)智能化、場(chǎng)景化的出行體驗(yàn)，真正做到了科技與實(shí)用的完美結(jié)合。