深藍(lán)S09全系車型的最高車速均能達(dá)到205km/h，這一性能表現(xiàn)不僅在同級(jí)別增程式中大型SUV里處于主流高水平，更依托扎實(shí)的技術(shù)配置與調(diào)校，為用戶帶來從容的高速駕駛體驗(yàn)。從23.99萬的后驅(qū)Max版到30.99萬的四驅(qū)高定超長續(xù)航版，無論單電機(jī)后驅(qū)（314馬力）還是雙電機(jī)四驅(qū)（492馬力）車型，都能實(shí)現(xiàn)這一統(tǒng)一的最高車速，背后是固定齒比變速箱的高效動(dòng)力傳遞、雙叉臂前懸+多連桿后懸的底盤架構(gòu)，以及全系標(biāo)配的空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)）提供的穩(wěn)定支撐。205km/h的極限車速并非紙面數(shù)據(jù)，它既匹配了后驅(qū)版7.9秒、四驅(qū)版5.9秒的零百加速能力，也結(jié)合了最長1210km的綜合續(xù)航與最快12分鐘的快充效率，讓用戶在高速超車、長途巡航時(shí)都能保持充足的動(dòng)力儲(chǔ)備與出行底氣，兼顧了家用實(shí)用性與駕駛性能的平衡。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，后驅(qū)版搭載的314馬力單電機(jī)可輸出375N·m扭矩，雖零百加速需7.9秒，但固定齒比變速箱的線性動(dòng)力傳遞，讓高速巡航時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)；四驅(qū)版則通過前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)492馬力綜合功率與637N·m扭矩，5.9秒的加速成績讓高速再提速時(shí)響應(yīng)更迅速，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面高速行駛的抓地力也更有保障。而全新一代新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，為增程系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的能量供給，即便在高速工況下增程器啟動(dòng)，也能通過優(yōu)化的動(dòng)力銜接邏輯，盡量保證行駛平順性。

續(xù)航與補(bǔ)能能力是支撐高速長途出行的關(guān)鍵。深藍(lán)S09 CLTC純電續(xù)航覆蓋180-310km，綜合續(xù)航可達(dá)927-1210km，長續(xù)航表現(xiàn)減少了中途加油或充電的頻率；快充方面，30%-80%電量僅需0.16-0.25小時(shí)，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間就能補(bǔ)充足夠電量，大幅降低了長途出行的補(bǔ)能等待成本。此外，全系標(biāo)配的雙叉臂前懸+多連桿后懸搭配空氣懸掛，可根據(jù)車速與路況調(diào)節(jié)軟硬和高低，高速行駛時(shí)能自動(dòng)降低車身高度、增加懸掛硬度，有效抑制車身側(cè)傾，讓205km/h的高速巡航更穩(wěn)定。

用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，205km/h的最高車速配合這些配置，展現(xiàn)出了出色的高速穩(wěn)定性。有用戶反饋，在高速以120km/h巡航時(shí)，車身姿態(tài)平穩(wěn)，變道時(shí)側(cè)傾不明顯；嘗試更高車速時(shí)，動(dòng)力輸出依然有力，空氣懸掛的支撐性讓車身沒有發(fā)飄感。同時(shí)，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)智駕功能的加入，能在高速行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)整車速與車距，減輕駕駛疲勞，進(jìn)一步提升了高速出行的安全性與舒適性。

深藍(lán)S09將205km/h的統(tǒng)一最高車速性能，與動(dòng)力、續(xù)航、底盤、智駕等配置深度融合，既滿足了用戶對(duì)高速駕駛性能的需求，又通過長續(xù)航、快補(bǔ)能與穩(wěn)定操控，解決了長途出行的后顧之憂。這種性能與實(shí)用性的平衡，讓其在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來了兼顧日常家用與駕駛樂趣的出行選擇。