深藍(lán)G318全系車型的電池總電量為35.07度（即35.07千瓦時(shí)）。作為一款聚焦“全域穿越”場景的中大型SUV，深藍(lán)G318將這一統(tǒng)一規(guī)格的磷酸鐵鋰電池（中創(chuàng)新航電芯）與1.5T增程器深度匹配，既滿足了日常通勤的純電需求——CLTC純電續(xù)航可達(dá)146-190km，15分鐘快充（30%-80%）即可補(bǔ)充主要電量，又借助增程系統(tǒng)消除了長途穿越的續(xù)航焦慮，WLTC綜合油耗低至1.09-1.69L/100km。這一電池配置并非孤立參數(shù)，而是其“科技平權(quán)”理念的具象體現(xiàn)：通過標(biāo)準(zhǔn)化的核心能源模塊，配合兩驅(qū)（252馬力）或四驅(qū)（430馬力）的動(dòng)力組合、最高240mm的離地間隙與620mm的涉水深度，深藍(lán)G318成功平衡了城市舒適與戶外通過性，讓18.59萬起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，戶外愛好者也能享受到兼顧實(shí)用與探險(xiǎn)的全域出行體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，這款35.07kWh磷酸鐵鋰電池不僅是能源核心，更與整車系統(tǒng)深度協(xié)同。它支持電池預(yù)加熱與液冷功能，能在低溫環(huán)境下維持電池活性，也可在快充或高負(fù)荷工況下控制溫度，確保電池穩(wěn)定性；搭配的1.5T增程器（150馬力）一升油可發(fā)3.63度電，高效的能源轉(zhuǎn)換效率進(jìn)一步強(qiáng)化了長途續(xù)航能力。兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航190km，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤距離，即使短途出行也能全程純電；四驅(qū)版雖因動(dòng)力需求純電續(xù)航略降至146km，但增程模式下WLTC綜合油耗仍保持在1.69L/100km以內(nèi)，兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在用戶體驗(yàn)維度，35.07kWh電池的配置讓車輛使用場景更加靈活。日常通勤時(shí)，用戶可依賴純電模式實(shí)現(xiàn)低成本出行，配合54kW快充，僅需15分鐘就能從30%充至80%，利用碎片化時(shí)間即可完成補(bǔ)能；若計(jì)劃長途穿越，增程系統(tǒng)可無縫銜接，無需頻繁尋找充電設(shè)施。同時(shí)，深藍(lán)G318的空間表現(xiàn)也為用戶體驗(yàn)加分，車身尺寸達(dá)5125×2025×1895-1950mm，軸距2880mm，后備廂容積818-1747L，滿載行李或戶外裝備時(shí)仍能保持寬敞的乘坐空間；高配車型配備前排座椅按摩/通風(fēng)、第二排加熱/按摩，結(jié)合L2級輔助駕駛與540°全景影像，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性與便利性。

針對越野需求，35.07kWh電池的穩(wěn)定輸出為車輛的通過性提供了保障。四驅(qū)版車型搭載雙電機(jī)，綜合功率430馬力、扭矩572N·m，5.9秒即可破百，配合地形模式切換、蠕行模式與差速鎖，能輕松應(yīng)對非鋪裝路面；秘境版升級的空氣懸掛可將最小離地間隙提升至240mm，最大涉水深度達(dá)620mm，接近角27°、離去角31°、縱向通過角23°的參數(shù)，讓車輛在輕度越野場景中也能從容通過。這種“城市+越野”的雙重屬性，正是深藍(lán)G318以統(tǒng)一電池配置為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)匹配穿越場景需求的體現(xiàn)。

整體而言，深藍(lán)G318以35.07度電池為核心，通過增程系統(tǒng)、動(dòng)力組合與通過性設(shè)計(jì)的協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、長途穿越與輕度越野的全域出行能力。它既滿足了用戶對純電出行的低成本與環(huán)保需求，又借助增程技術(shù)消除了續(xù)航焦慮，同時(shí)以中大型SUV的空間與越野適配性，為戶外愛好者提供了高性價(jià)比的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念下的場景化產(chǎn)品落地。