奇瑞風(fēng)云系列的經(jīng)典車型涵蓋了早期燃油時代的標(biāo)桿老款風(fēng)云、曾活躍市場的風(fēng)云2，以及新能源轉(zhuǎn)型后的風(fēng)云T8、風(fēng)云T9等車型。老款風(fēng)云憑借均衡的性能表現(xiàn)與部分車型搭載的“中國十佳發(fā)動機(jī)”，成為奇瑞早期打開市場的重要力量；風(fēng)云2雖已停售，卻也是不少消費(fèi)者記憶中的家用車選擇。進(jìn)入新能源階段，風(fēng)云T8作為系列經(jīng)典SUV，以10.99萬-15.69萬元的預(yù)售價、5/7座布局與130公里純電續(xù)航的插混動力，結(jié)合家族化設(shè)計與15.6英寸大屏、驍龍8155芯片等配置，兼顧實(shí)用性與科技感；風(fēng)云T9則以12.99萬-16.99萬元的指導(dǎo)價與插混中型SUV定位，延續(xù)了系列在動力與空間上的優(yōu)勢，共同構(gòu)成了風(fēng)云系列不同時代的經(jīng)典記憶。

作為奇瑞風(fēng)云系列新能源轉(zhuǎn)型后的重要車型，風(fēng)云T9定位插電混動中型SUV，其指導(dǎo)價區(qū)間為12.99萬-16.99萬元，覆蓋了主流家庭用戶的購車預(yù)算。該車型在動力與空間方面延續(xù)了系列的傳統(tǒng)優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼具性能與實(shí)用性的選擇。而風(fēng)云T10作為中大型SUV，指導(dǎo)價18.99萬-22.99萬元，進(jìn)一步拓展了系列的產(chǎn)品矩陣，滿足了對空間和配置有更高需求的用戶群體。

在新能源領(lǐng)域，奇瑞風(fēng)云系列構(gòu)建了X、A、T三大產(chǎn)品序列，覆蓋不同動力類型與車身形式。X系列包含純電車型X3和X3 PLUS，專注于純電市場；A系列以轎車為主，現(xiàn)有風(fēng)云A8、A8L和A9L，未來還將推出風(fēng)云A9，預(yù)計起售價18萬左右，將進(jìn)一步豐富轎車產(chǎn)品線。T系列作為SUV陣營，除了已有的T6、T8、T9和T10，未來還將增加T8L和T11，持續(xù)完善SUV產(chǎn)品布局。

風(fēng)云T8作為系列經(jīng)典車型之一，于2025年1月11日開啟預(yù)售，其車身尺寸為4730/1860/1745毫米，軸距達(dá)2710毫米，為車內(nèi)空間提供了良好基礎(chǔ)。動力方面搭載1.5升/1.5T插電混動系統(tǒng)，最高純電續(xù)航130公里，兼顧了日常通勤與長途出行需求。內(nèi)飾配備15.6英寸大屏與高通驍龍8155芯片，為用戶帶來流暢的智能交互體驗(yàn)，座椅支持加熱、通風(fēng)及按摩功能，提升了乘坐舒適性。

從燃油時代到新能源時代，奇瑞風(fēng)云系列通過不斷豐富產(chǎn)品矩陣，滿足了不同時期消費(fèi)者的需求。無論是早期的燃油車型，還是如今的新能源產(chǎn)品，風(fēng)云系列始終以均衡的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位，在各自細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)一席之地，成為奇瑞品牌發(fā)展歷程中的重要組成部分。