美國(guó)特斯拉官網(wǎng)顯示的車(chē)輛基礎(chǔ)價(jià)格并不包含全自動(dòng)駕駛（FSD）功能。根據(jù)特斯拉官方信息，全自動(dòng)駕駛功能作為可選配置單獨(dú)定價(jià)，目前其在美國(guó)的售價(jià)已從12,000美元調(diào)整至8,000美元。這意味著消費(fèi)者在官網(wǎng)選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，若需使用全自動(dòng)駕駛相關(guān)功能，需在基礎(chǔ)車(chē)價(jià)之外額外支付該選裝包的費(fèi)用，基礎(chǔ)配置僅包含車(chē)輛的核心行駛功能與基礎(chǔ)輔助駕駛系統(tǒng)，兩者在功能權(quán)限與價(jià)格構(gòu)成上存在明確區(qū)分。

從特斯拉的產(chǎn)品配置邏輯來(lái)看，這種“基礎(chǔ)價(jià)格+可選功能”的模式并非個(gè)例，而是其智能化配置體系的典型特征?；A(chǔ)輔助駕駛系統(tǒng)作為標(biāo)配，已能滿(mǎn)足日常駕駛中的基礎(chǔ)輔助需求，比如車(chē)道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，這些功能覆蓋了多數(shù)用戶(hù)的常規(guī)駕駛場(chǎng)景，無(wú)需額外付費(fèi)即可使用。而全自動(dòng)駕駛功能則是在基礎(chǔ)輔助之上的進(jìn)階配置，包含自動(dòng)泊車(chē)、城市道路導(dǎo)航輔助等更復(fù)雜的場(chǎng)景化功能，針對(duì)有更高智能化需求的用戶(hù)提供定制化選擇。

此次價(jià)格調(diào)整從12,000美元降至8,000美元，是特斯拉基于市場(chǎng)反饋與功能迭代做出的官方調(diào)整。據(jù)特斯拉官方說(shuō)明，價(jià)格變動(dòng)與功能優(yōu)化、用戶(hù)接受度調(diào)研等因素相關(guān)，旨在讓更多用戶(hù)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)。這一調(diào)整也體現(xiàn)了特斯拉在智能化功能定價(jià)上的靈活性，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整價(jià)格策略，平衡技術(shù)研發(fā)成本與用戶(hù)消費(fèi)需求。

消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)需注意，官網(wǎng)的價(jià)格展示會(huì)明確區(qū)分基礎(chǔ)車(chē)價(jià)與可選配置價(jià)格。在車(chē)型配置頁(yè)面，基礎(chǔ)價(jià)格旁會(huì)標(biāo)注“包含基礎(chǔ)輔助駕駛”，而全自動(dòng)駕駛功能則以“可選配置”的形式單獨(dú)列出，價(jià)格清晰可見(jiàn)。用戶(hù)可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣與需求，自主選擇是否加裝該功能，系統(tǒng)會(huì)在結(jié)算時(shí)自動(dòng)疊加選裝費(fèi)用，確保價(jià)格構(gòu)成透明化。

對(duì)于關(guān)注特斯拉的用戶(hù)而言，了解價(jià)格構(gòu)成的細(xì)節(jié)有助于做出更貼合需求的決策?；A(chǔ)配置已能覆蓋日常通勤與常規(guī)駕駛場(chǎng)景，而全自動(dòng)駕駛功能則更適合對(duì)智能化駕駛有較高要求的用戶(hù)。特斯拉通過(guò)明確的配置劃分與透明的定價(jià)體系，讓用戶(hù)在選購(gòu)時(shí)能清晰知曉各項(xiàng)功能的成本與價(jià)值，避免因信息模糊導(dǎo)致的誤解。

綜上所述，特斯拉官網(wǎng)的基礎(chǔ)車(chē)價(jià)與全自動(dòng)駕駛功能價(jià)格相互獨(dú)立，用戶(hù)可根據(jù)自身需求靈活選擇。價(jià)格調(diào)整反映了特斯拉對(duì)市場(chǎng)需求的響應(yīng)，而透明的配置體系則為消費(fèi)者提供了清晰的選擇依據(jù)。無(wú)論是基礎(chǔ)配置還是可選功能，特斯拉均通過(guò)官方渠道明確標(biāo)注，確保用戶(hù)在購(gòu)車(chē)過(guò)程中能準(zhǔn)確了解各項(xiàng)配置的費(fèi)用與權(quán)益。